50-BPJ-9
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 1989 en is nu 36 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2021, dus sinds 5 jaren en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1120 AF gesloten opbouw rijden er nog 17.543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.496, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.260 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1120 AF is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz 1120 AF tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 maart 2021. Het voertuig was toen 31 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1120 AF | 1989
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1120 AF |
| Lengte | 7,26 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 5917cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 1989 |
| Leeftijd | 36 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 36 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 maart 2021. Het voertuig was toen 31 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.205 kg |
| Massa rijklaar | 8.305 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8305 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 10.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,65 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BPJ-9 | 17-04-2026 | 11:24 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BPJ-9 | 22-04-2025 | 16:16 | periodieke controle | 22-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BPJ-9 | 17-04-2024 | 10:19 | periodieke controle | 17-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BPJ-9 | 30-03-2023 | 08:56 | periodieke controle | 12-04-2024 | Nee |
| 50-BPJ-9 | 12-04-2022 | 16:40 | periodieke controle | 12-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BPJ-9 | 12-04-2021 | 16:55 | periodieke controle | 12-04-2022 | Nee |
| 50-BPJ-9 | 29-03-2021 | 16:57 | periodieke controle | 29-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 17-04-2026 | 11:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 16:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 17-04-2024 | 10:19 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-04-2022 | 16:40 | 338 | 5.*.35 | 1 | Afstelling remkrachtregelaar wijkt af |
| 12-04-2022 | 16:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-04-2022 | 16:40 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 12-04-2022 | 16:40 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-04-2022 | 16:40 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 29-03-2021 | 16:57 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
| 29-03-2021 | 16:57 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-03-2021 | 16:57 | 173 | 5.*.15 | 1 | Snelheidsbegrenzer niet aanwezig |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BPJ-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BPJ-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BPB-9 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 13-12-2019 | 6,4 jaar |
| 50-BPD-9 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 50-BPF-9 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| 50-BPH-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2020 | 5,8 jaar |
| 50-BPJ-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| 50-BPJ-2 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2020 | 6,1 jaar |
| 50-BPJ-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | Onbekend | 28-02-2020 | 6,1 jaar |
| 50-BPJ-4 | Scania | R500 | Huifopbouw | Onbekend | 02-03-2020 | 6,1 jaar |
| 50-BPJ-8 | Renault | Premium | Niet nader aangeduid | Onbekend | 09-03-2020 | 22,2 jaar |
| 50-BPJ-9 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2021 | 36,4 jaar |
| 50-BPN-9 | DAF | XF 450 FAS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 09-06-2020 | 5,9 jaar |
| 50-BPP-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2020 | 5,5 jaar |
| 50-BPR-9 | Liebherr | Ltm 1070-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 30-07-2020 | 5,7 jaar |
| 50-BPS-9 | MAN | TGL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-09-2020 | 7,4 jaar |
| 50-BPV-9 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| 50-BPX-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| 50-BPZ-9 | BYD | Ebus | Bus | Onbekend | 01-12-2020 | 5,4 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.