5-VKR-27
Er rijden momenteel 71.050 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2006 en is nu 19 jaren, 6 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 oktober 2020, dus sinds 5 jaren, 7 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.392 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.657, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.400 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Vito 115 CDI is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 december 2010. Het voertuig was toen 4 jaren en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito 115 CDI | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito 115 CDI |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.661 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2006 |
| Leeftijd | 19 jaren, 6 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 oktober 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 7 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 december 2010. Het voertuig was toen 4 jaren en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.990 kg |
| Massa rijklaar | 2.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.940 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.940 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.300 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 5-VKR-27 | 2-12-2025 | 15:01 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 11-12-2024 | 15:30 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 8-12-2023 | 16:11 | periodieke controle | 12-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 12-12-2022 | 12:26 | periodieke controle | 12-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 7-12-2021 | 16:45 | periodieke controle | 8-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 4-12-2020 | 14:21 | periodieke controle | 8-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 5-12-2019 | 11:06 | periodieke controle | 8-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 5-VKR-27 | 7-12-2018 | 13:14 | periodieke controle | 8-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-12-2025 | 15:01 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 11-12-2024 | 15:30 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 11-12-2024 | 15:30 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 11-12-2024 | 15:30 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 11-12-2024 | 15:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 8-12-2023 | 16:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 8-12-2023 | 16:11 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 8-12-2023 | 16:11 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 12-12-2022 | 12:26 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 12-12-2022 | 12:26 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 7-12-2021 | 16:45 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 7-12-2021 | 16:45 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2020 | |||||
| 4-12-2020 | 14:21 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 4-12-2020 | 14:21 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 5-12-2019 | 11:06 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2018 | |||||
| 7-12-2018 | 13:14 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 5-VKR-27 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
5-VKR-27
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-VKB-27 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 43.416 | 30-09-2010 | 15,7 jaar |
| 5-VKG-27 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.093 | 03-11-2010 | 15,6 jaar |
| 5-VKH-27 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.058 | 05-11-2010 | 15,6 jaar |
| 5-VKL-27 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 29.412 | 20-11-2010 | 15,5 jaar |
| 5-VKN-27 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.215 | 19-11-2010 | 15,5 jaar |
| 5-VKR-20 | Volkswagen | Crafter | Veewagen | € 42.667 | 24-11-2010 | 15,5 jaar |
| 5-VKR-22 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-12-2010 | 17,7 jaar |
| 5-VKR-24 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-04-2011 | 17,9 jaar |
| 5-VKR-26 | Iveco | 35C12V | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-03-2011 | 18,1 jaar |
| 5-VKR-27 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-12-2010 | 19,5 jaar |
| 5-VKT-27 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.085 | 06-01-2011 | 15,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.400 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 548 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.800 | 604 cm | 200 cm | 2.170 kg |
| Toyota Hilux | € 50.500 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 48.400 | 542 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 49.400 | 530 cm | 185 cm | 2.100 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 52.800 | 520 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Kia Sorento | € 50.100 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Toyota ProAce | € 52.600 | 531 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit | € 46.800 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Land Rover Defender | € 53.200 | - | 182 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.100 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 52.000 | 514 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.200 | 525 cm | 201 cm | 2.060 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Hyundai Terracan | € 47.200 | - | 186 cm | 2.080 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.