37-BV-XP
Er rijden momenteel 71.181 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 639 Vito 111 CDI gesloten opbouw rijden er nog 17.543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.496, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.260 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 639 Vito 111 CDI bedraagt € 49.824 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz 639 Vito 111 CDI is daardoor € 436 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 639 Vito 111 CDI | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 639 Vito 111 CDI |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.824 |
| Bruto BPM | € 13.891 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 80 kW (109 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 20 september 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.470 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 37-BV-XP | 19-09-2024 | 11:14 | periodieke controle | 20-09-2025 | Nee |
| 37-BV-XP | 20-09-2023 | 16:17 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BV-XP | 30-08-2022 | 15:36 | periodieke controle | 30-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BV-XP | 16-12-2020 | 16:23 | periodieke controle | 13-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BV-XP | 10-01-2020 | 08:50 | periodieke controle | 13-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 37-BV-XP | 18-12-2018 | 12:48 | periodieke controle | 13-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 16:17 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2023 | 16:17 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 20-09-2023 | 16:17 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 20-09-2023 | 16:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 20-09-2023 | 16:17 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 20-09-2023 | 16:17 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 30-08-2022 | 15:36 | 916 | 5.*.31 | 4 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 30-08-2022 | 15:36 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-08-2022 | 15:36 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-08-2022 | 15:36 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 30-08-2022 | 15:36 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-08-2022 | 15:36 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
2020 | |||||
| 16-12-2020 | 16:23 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 16-12-2020 | 16:23 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-12-2020 | 16:23 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-12-2020 | 16:23 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 10-01-2020 | 08:50 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-01-2020 | 08:50 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 10-01-2020 | 08:50 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 10-01-2020 | 08:50 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 10-01-2020 | 08:50 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 10-01-2020 | 08:50 | 038 | 5.*.3 | 2 | Roestschade hulpbalk |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 37-BV-XP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
37-BV-XP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 37-BG-XP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2003 | 23,3 jaar |
| 37-BJ-XP | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-08-2003 | 23,4 jaar |
| 37-BN-XP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-06-2004 | 21,9 jaar |
| 37-BV-XD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-01-2006 | 20,3 jaar |
| 37-BV-XG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 26.795 | 17-02-2006 | 20,2 jaar |
| 37-BV-XP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.824 | 13-01-2006 | 20,3 jaar |
| 37-BV-XR | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 09-01-2006 | 20,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.260 en/of breedte van 191 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 50.300 | 548 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Renault Trafic | € 48.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Opel Vivaro | € 52.400 | 518 cm | 192 cm | 1.940 kg |
| Toyota ProAce | € 50.200 | 515 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Toyota Hilux | € 50.300 | 533 cm | 187 cm | 2.060 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 49.300 | 591 cm | 199 cm | 2.070 kg |
| Ssangyong Rexton | € 50.800 | 476 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Nissan Navara | € 49.400 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Kia Sorento | € 49.400 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 46.200 | - | 197 cm | 2.070 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.700 | 442 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.100 | 525 cm | 200 cm | 2.060 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Fiat Fullback | € 46.300 | 528 cm | 181 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Amarok | € 50.000 | - | 195 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.