17-BTV-2
Er rijden momenteel 87 Mercedes-Benz Vario's rond in Nederland. Deze Vario komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 816 D Vario open laadvloer rijden er nog 59 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2003 en april 2014. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 816 D Vario is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz 816 D Vario tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 januari 2023. Het voertuig was toen 15 jaren en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vario voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 816 D Vario | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 816 D Vario |
| Lengte | 10,05 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4249cc (4,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 december 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 januari 2023. Het voertuig was toen 15 jaren en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.400 kg |
| Massa rijklaar | 2.500 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 816 D VARIO | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BTV-2 | 30-01-2026 | 13:45 | periodieke controle | 30-01-2028 | Nee |
| 17-BTV-2 | 28-01-2026 | 15:57 | periodieke controle | 7-03-2027 | Nee |
| 17-BTV-2 | 26-02-2025 | 15:57 | periodieke controle | 7-03-2026 | Nee |
| 17-BTV-2 | 7-03-2024 | 13:36 | periodieke controle | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BTV-2 | 2-02-2024 | 15:02 | periodieke controle | 2-02-2026 | Nee |
| 17-BTV-2 | 7-03-2023 | 16:49 | periodieke controle | 7-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 17-BTV-2 | 7-03-2023 | 16:44 | inbouw | 7-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 7-03-2024 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-03-2024 | 13:36 | 526 | 5.*.62 | 1 | Mistachterlicht optisch signaal ontbreekt of defect |
| 7-03-2024 | 13:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2023 | |||||
| 7-03-2023 | 16:49 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 7-03-2023 | 16:49 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 7-03-2023 | 16:49 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 7-03-2023 | 16:49 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-03-2023 | 16:49 | 307 | 5.*.31 | 2 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 7-03-2023 | 16:49 | 319 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders niet aanwezig |
| 7-03-2023 | 16:49 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 7-03-2023 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-03-2023 | 16:49 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 17-BTV-2 | 7-03-2023 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vario voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 17-BTV-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
17-BTV-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17-BTB-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 20-07-2022 | 3,8 jaar |
| 17-BTF-2 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2022 | 3,8 jaar |
| 17-BTG-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-07-2022 | 3,8 jaar |
| 17-BTH-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| 17-BTJ-2 | DAF | XG 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| 17-BTK-2 | MAN | TGL | Veewagen | Onbekend | 19-09-2022 | 19,8 jaar |
| 17-BTN-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-11-2022 | 3,4 jaar |
| 17-BTR-2 | DAF | LF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2022 | 7,8 jaar |
| 17-BTS-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2022 | 4,7 jaar |
| 17-BTT-2 | Scania | R560 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| 17-BTV-2 | Mercedes-Benz | Vario | Open laadvloer | Onbekend | 10-01-2023 | 18,4 jaar |
| 17-BTV-3 | VDL | Futura FMD2-129/370 | Bus | Onbekend | 02-02-2023 | 11,1 jaar |
| 17-BTV-4 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| 17-BTV-5 | Fuso | Canter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
| 17-BTV-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 17-BTV-7 | Scania | P280 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-01-2023 | 3,3 jaar |
| 17-BTV-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2023 | 3,3 jaar |
| 17-BTV-9 | Iveco | AS440ST-p | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 17-BTZ-2 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-05-2023 | 2,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.