V-25-HXB
Er rijden momenteel 8.968 Mercedes-Benz V-klasse's rond in Nederland. Deze V-klasse komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz V-klasse gesloten opbouw rijden er nog 6.082 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1997 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.392 en € 185.568, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 92.736 uitkomt. De nieuwwaarde van deze V-klasse bedraagt € 128.682 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz V-klasse € 35.946 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 214 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz V-klasse tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz V-klasse | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | V-klasse |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 214 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 214 km | |
| Nieuwprijs | € 128.682 |
| Bruto BPM | € 30.777 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 januari 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 2 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 oktober 2024. Het voertuig was toen 8 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.418 kg |
| Massa rijklaar | 2.518 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 682 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 217 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 191 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz V-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-25-HXB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-25-HXB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-HXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.536 | 04-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-21-HXB | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 74.662 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-22-HXB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 113.949 | 15-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-23-HXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 76.449 | 23-10-2024 | 6,3 jaar |
| V-24-HXB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.759 | 15-10-2024 | 7,5 jaar |
| V-25-HXB | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 128.682 | 18-10-2024 | 2,2 jaar |
| V-25-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 57.785 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.183 | 18-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXG | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 98.837 | 16-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXH | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.511 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.206 | 14-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HXK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.893 | 16-10-2024 | 2 jaar |
| V-25-HXL | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 58.039 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-HXN | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 105.395 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-HXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.165 | 28-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.893 | 25-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.004 | 21-10-2024 | 4,7 jaar |
| V-25-HXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 105.930 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-25-HXV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.596 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-25-HXX | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 131.259 | 22-12-2025 | 1,7 jaar |
| V-25-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 21-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-26-HXB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 98.963 | 15-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-27-HXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.972 | 18-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-28-HXB | Iveco | 40C-35 | Gesloten opbouw | € 112.505 | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-29-HXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 110.548 | 22-10-2024 | 1,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.