83-BLF-6
Er rijden momenteel 502 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juli 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog brandweerwagen rijden er nog 204 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Lengte | 6,85 m |
| Breedte | 2,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | brandweerwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 8 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juli 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 8 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.415 kg |
| Massa rijklaar | 15.515 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15515 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 985 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,90 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type UGE-453 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.23 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190341
Referentiecode producent: 2698053
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 11
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535
Door een softwarefout kan het signaal van het hydrostatische stuurapparaat (ICM) naar het versnellingsbakcontrolemodule (TCM) ontbreken. Hierdoor kan de versnellingsbakomkeergroep in de mechanische aandrijfmodus worden geschakeld. De rijsnelheid kan, indien de voet van het gaspedaal gehaald wordt, onbedoeld toenemen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal TCM-Software Update uitvoeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.12 april 2019
Referentiecode RDW: MGP190084
Referentiecode producent: 5591879
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 17
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.420
De elektrische chassiskabelboom langs de rechter chassisbalk is mogelijk niet goed bevestigd en kan hierdoor beschadigingen. Indien de kabelboom beschadigd, kan de achterverlichting, inclusief aanhangerverlichting, de elektrische toevoerleiding van de cabine, de motorregeleenheid en het antiblokkeerremsysteem van de achteras deels uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal chassiskabelboom controleren en indien nodig correct monteren en/of de beschadiging repareren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/3)
Openstaande terugroepactie
Daimler Trucks Nederland B.V.7 december 2017
Referentiecode RDW: MGP180092
Referentiecode producent: 5491871
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 73
De mogelijkheid bestaat dat de elektrische bedrading van de aansluitdoos voor de hulpstart onjuist is aangesloten. Bij het aansluiten van een ander voertuig, met als doel een starthulp te geven, kan kortsluiting ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 83-BLF-6 | 16-10-2025 | 09:00 | periodieke controle | 16-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 23-01-2025 | 13:52 | periodieke controle | 23-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 3-01-2025 | 08:47 | periodieke controle | 3-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 15-11-2023 | 09:10 | periodieke controle | 10-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 17-11-2022 | 11:25 | periodieke controle | 10-12-2023 | Nee |
| 83-BLF-6 | 16-11-2021 | 10:52 | periodieke controle | 10-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 12-11-2020 | 14:12 | periodieke controle | 10-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 13-11-2019 | 16:49 | periodieke controle | 10-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 83-BLF-6 | 10-12-2018 | 16:34 | periodieke controle | 10-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-10-2025 | 09:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2025 | 09:00 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 23-01-2025 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 3-01-2025 | 08:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 15-11-2023 | 09:10 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-11-2023 | 09:10 | 418 | 5.*.47 | 1 | Gordel ondeugdelijk bevestigd |
| 15-11-2023 | 09:10 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 16-11-2021 | 10:52 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2020 | |||||
| 12-11-2020 | 14:12 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 13-11-2019 | 16:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-11-2019 | 16:49 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2018 | |||||
| 10-12-2018 | 16:34 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 83-BLF-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
83-BLF-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 83-BLB-6 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2018 | 11,5 jaar |
| 83-BLD-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-07-2018 | 12,3 jaar |
| 83-BLF-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2018 | 7,3 jaar |
| 83-BLF-2 | Renault | D | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-07-2018 | 7,8 jaar |
| 83-BLF-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-08-2018 | 7,7 jaar |
| 83-BLF-6 | Mercedes-Benz | Unimog | Brandweerwagen | Onbekend | 20-07-2018 | 7,7 jaar |
| 83-BLF-7 | DAF | CF 410 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 83-BLF-9 | DAF | Fan CF | Open laadvloer | Onbekend | 21-08-2018 | 12,3 jaar |
| 83-BLG-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Veewagen | Onbekend | 20-08-2018 | 26,8 jaar |
| 83-BLH-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| 83-BLJ-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2018 | 7,3 jaar |
| 83-BLK-6 | Renault | Renault | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2018 | 7,5 jaar |
| 83-BLL-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-11-2018 | 7,4 jaar |
| 83-BLP-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| 83-BLR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2018 | 7,3 jaar |
| 83-BLS-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2019 | 7,3 jaar |
| 83-BLV-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-02-2019 | 7,2 jaar |
| 83-BLZ-6 | Scania | R 142 Ma 4X2 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-02-2019 | 37,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.