40-BZD-1
Er rijden momenteel 499 Mercedes-Benz Unimog's rond in Nederland. Deze Unimog komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren en 7 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Unimog open laadvloer rijden er nog 203 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1951 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Unimog is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Unimog tot de 18.7% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Unimog | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Unimog |
| Lengte | 5,12 m |
| Breedte | 2,16 m |
| Hoogte | 3,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 170 kW (231 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.650 kg |
| Massa rijklaar | 6.750 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6750 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 6.250 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type UGE-453 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Unimog voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BZD-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BZD-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BZB-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 05-07-2024 | 1,9 jaar |
| 40-BZD-1 | Mercedes-Benz | Unimog | Open laadvloer | Onbekend | 23-07-2024 | 2 jaar |
| 40-BZD-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| 40-BZD-3 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 06-08-2024 | 7,2 jaar |
| 40-BZD-4 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 31.400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 31-07-2024 | 1,9 jaar |
| 40-BZD-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 12-09-2024 | 1,8 jaar |
| 40-BZD-6 | DAF | XD 300 FA | Huifopbouw | Onbekend | 21-08-2024 | 1,8 jaar |
| 40-BZD-7 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2024 | 1,8 jaar |
| 40-BZD-8 | Wierda Voertuig Techniek | Tgs 41.470 | Containercarrier | Onbekend | 15-08-2024 | 1,9 jaar |
| 40-BZD-9 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 27-12-2024 | 1,5 jaar |
| 40-BZF-1 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-09-2024 | 1,8 jaar |
| 40-BZG-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-11-2024 | 1,5 jaar |
| 40-BZH-1 | Demag | AC 100 | Mobiele kraan | Onbekend | 11-10-2024 | 18 jaar |
| 40-BZJ-1 | DAF | XD 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 03-10-2024 | 1,7 jaar |
| 40-BZK-1 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 19-11-2024 | 1,6 jaar |
| 40-BZL-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2024 | 1,5 jaar |
| 40-BZN-1 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 18-11-2024 | 1,6 jaar |
| 40-BZP-1 | MAN | 26.463 FDK | Kipper | Onbekend | 25-11-2024 | 22,3 jaar |
| 40-BZR-1 | Haller Benelux | Medium X2 III | Vuilniswagen | Onbekend | 16-12-2024 | 1,5 jaar |
| 40-BZS-1 | Haller Benelux | Magnum | Vuilniswagen | Onbekend | 09-12-2024 | 1,5 jaar |
| 40-BZT-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2025 | 1,4 jaar |
| 40-BZV-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,5 jaar |
| 40-BZX-1 | General Motors-gmc | Sierra 2500 | Open laadvloer | Onbekend | 24-01-2025 | 2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.