VT-150-D
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maart 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 47.024 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 12.594 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 januari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 47.024 |
| Bruto BPM | € 11.520 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 6 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 maart 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 januari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 3 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.865 kg |
| Massa rijklaar | 2.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,72 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type G0513DE43C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 293 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VT-150-D | 9-07-2025 | 16:57 | periodieke controle | 9-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VT-150-D | 20-06-2024 | 14:35 | periodieke controle | 20-06-2025 | Nee |
| VT-150-D | 19-06-2023 | 16:10 | periodieke controle | 19-06-2024 | Nee |
| VT-150-D | 16-06-2022 | 08:30 | periodieke controle | 16-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VT-150-D | 10-06-2021 | 15:42 | periodieke controle | 10-06-2022 | Nee |
| VT-150-D | 22-01-2020 | 11:04 | periodieke controle | 22-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VT-150-D | 17-12-2018 | 10:03 | periodieke controle | 15-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-07-2025 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 08:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 22-01-2020 | 11:04 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VT-150-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VT-150-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VT-150-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 18.706 | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| VT-150-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.024 | 15-01-2016 | 14,5 jaar |
| VT-150-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.613 | 02-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-150-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.315 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-150-H | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 47.518 | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-150-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.510 | 05-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-150-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 24.264 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-150-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 33.706 | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| VT-150-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 40.159 | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| VT-150-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.365 | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-150-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.766 | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-150-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.915 | 02-05-2016 | 10,2 jaar |
| VT-150-V | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.795 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-150-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.117 | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
| VT-151-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.919 | 11-05-2016 | 9,9 jaar |
| VT-155-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.441 | 25-04-2016 | 10 jaar |
| VT-156-D | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.812 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-157-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.140 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
| VT-158-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.226 | 20-01-2016 | 10,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.865 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 58.500 | 719 cm | 223 cm | 2.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.400 | 741 cm | 224 cm | 3.150 kg |
| MAN TGE | € 62.700 | 705 cm | 222 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 60.000 | 665 cm | 219 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.100 | 682 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C15 | € 60.700 | 759 cm | 220 cm | 3.000 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Iveco 40C17 | € 56.200 | 727 cm | 222 cm | 2.920 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.500 | 723 cm | 225 cm | 3.030 kg |
| Ford F 150 | € 58.200 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Iveco 50C15 | € 61.500 | 663 cm | 219 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.100 | 775 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Maxus EV80 | € 59.600 | 604 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
| Iveco 35C13 | € 54.900 | 624 cm | 213 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C14 | € 65.400 | 607 cm | 220 cm | 2.600 kg |
| Dodge Dodge | € 60.600 | 621 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Iveco 35C18 | € 62.800 | 707 cm | 216 cm | 2.760 kg |
| Iveco 40C-35 | € 60.000 | 655 cm | 222 cm | 2.820 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
| Maxus V80 | € 60.100 | 639 cm | 221 cm | 2.950 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.