VSG-11-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 3 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 59.756 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 5.370 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.756 |
| Bruto BPM | € 14.403 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 oktober 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 8 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.404 kg |
| Massa rijklaar | 2.504 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 996 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*07 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VSG-11-J | 2-10-2024 | 16:32 | periodieke controle | 7-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VSG-11-J | 15-09-2023 | 12:05 | periodieke controle | 7-10-2024 | Nee |
| VSG-11-J | 7-10-2022 | 15:26 | periodieke controle | 7-10-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-10-2024 | 16:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 2-10-2024 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VSG-11-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VSG-11-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VSG-11-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.739 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-11-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.413 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-11-F | Chevrolet | 2500 | Pick-up truck | Onbekend | 03-10-2022 | 23,1 jaar |
| VSG-11-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.610 | 10-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-11-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.630 | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| VSG-11-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.756 | 04-10-2022 | 12,3 jaar |
| VSG-11-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.433 | 12-06-2023 | 10,7 jaar |
| VSG-11-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.475 | 01-11-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-11-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-11-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.948 | 07-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-11-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 18.379 | 06-10-2022 | 9,9 jaar |
| VSG-11-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.645 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-11-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.732 | 22-12-2022 | 3,3 jaar |
| VSG-11-V | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 88.296 | 04-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-11-X | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 41.455 | 10-10-2022 | 4,5 jaar |
| VSG-11-Z | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.265 | 08-03-2023 | 7,5 jaar |
| VSG-12-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.461 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VSG-14-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 40.344 | 11-11-2022 | 3,4 jaar |
| VSG-16-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 25-10-2022 | 3,6 jaar |
| VSG-17-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.630 | 05-10-2022 | 6,9 jaar |
| VSG-18-J | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 56.055 | 01-11-2022 | 3,7 jaar |
| VSG-19-J | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 71.663 | 17-10-2022 | 3,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.