VRZ-34-H
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.001 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.387 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.791 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 404 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 september 2022. Het voertuig was toen 8 jaren oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.791 |
| Bruto BPM | € 13.224 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 september 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 september 2022. Het voertuig was toen 8 jaren oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 18 september 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.324 kg |
| Massa rijklaar | 2.424 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.076 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEC24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*08 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 221 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-34-H | 18-09-2023 | 17:00 | periodieke controle | 18-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-34-H | 14-09-2022 | 10:10 | periodieke controle | 14-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 18-09-2023 | 17:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-34-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-34-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-30-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.688 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-31-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.746 | 04-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-33-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.588 | 19-10-2022 | 10 jaar |
| VRZ-34-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 81.892 | 06-12-2022 | 5 jaar |
| VRZ-34-D | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.732 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-34-G | Citroën | Jumper | Voor vervoer voertuigen | € 50.263 | 14-09-2022 | 4,9 jaar |
| VRZ-34-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.791 | 15-09-2022 | 11,6 jaar |
| VRZ-34-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 45.105 | 02-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-34-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.401 | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-34-L | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 108.809 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-34-N | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 80.114 | 06-12-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-34-P | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 89.631 | 28-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-34-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.439 | 10-12-2022 | 5,7 jaar |
| VRZ-34-S | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 33.008 | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-34-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.799 | 22-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-34-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.849 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-34-X | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 109.681 | 24-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRZ-34-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.469 | 27-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-35-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.425 | 15-09-2022 | 6,8 jaar |
| VRZ-37-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.488 | 29-09-2022 | 7,1 jaar |
| VRZ-38-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.108 | 26-01-2023 | 5,9 jaar |
| VRZ-39-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.044 | 30-09-2022 | 6,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.