VRR-74-J
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U51350BXX) nog 4.779 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.375 en € 133.213, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 82.792 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 74.481 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 8.311 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,37 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.481 |
| Bruto BPM | € 17.901 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 oktober 2022. Het voertuig was toen 2 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.299 kg |
| Massa rijklaar | 2.399 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.101 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2U51350BXX | |
| Uitvoering SG2A63A3BEDX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 263 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-74-J | 21-07-2025 | 12:40 | periodieke controle | 21-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-07-2025 | 12:40 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 21-07-2025 | 12:40 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 21-07-2025 | 12:40 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 21-07-2025 | 12:40 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-74-J - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-74-J
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-71-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 29.335 | 09-11-2022 | 7,5 jaar |
| VRR-72-J | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 26.950 | 17-07-2023 | 8,8 jaar |
| VRR-73-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.775 | 19-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-74-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 60.959 | 03-08-2022 | 7,2 jaar |
| VRR-74-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 75.210 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-74-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.674 | 09-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-74-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.962 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-74-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.854 | 24-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-74-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.481 | 05-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-74-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.594 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-74-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 26-08-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-74-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.634 | 02-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-74-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.798 | 19-08-2022 | 8,3 jaar |
| VRR-74-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.884 | 04-03-2023 | 11,4 jaar |
| VRR-74-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.078 | 03-10-2022 | 6,3 jaar |
| VRR-74-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.168 | 08-05-2024 | 9,5 jaar |
| VRR-74-X | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 56.987 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-74-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-75-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 74.481 | 29-09-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-76-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.247 | 22-12-2022 | 5 jaar |
| VRR-77-J | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.485 | 05-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRR-78-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.390 | 01-10-2022 | 8,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.