VRR-73-V
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1320N) nog 779 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en februari 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.583 en € 101.873, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.380 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 54.873 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.493 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.873 |
| Bruto BPM | € 13.243 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 5 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 10 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.206 kg |
| Massa rijklaar | 2.306 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 894 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1320N | |
| Uitvoering MEC24UA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 218 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 februari 2022
Referentiecode RDW: MGP240217
Referentiecode producent: NC3PABTKW1 - 9192160
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.866
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.245
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)6 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210450
Referentiecode producent: 0797184 - NC3II651R
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.503
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 158.571
Het NOx-emissiegedrag is verhoogd. De regeleenheid die de NOx-uitstoot stuurt dient door een software-update te worden aangepast zodat bij realistisch rijgedag de NOx-emissiewaarden verbeteren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de besturingseenheid updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRR-73-V | 24-12-2025 | 08:46 | periodieke controle | 24-12-2026 | Nee |
| VRR-73-V | 12-12-2024 | 12:18 | periodieke controle | 12-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-73-V | 3-11-2023 | 10:57 | periodieke controle | 3-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRR-73-V | 7-09-2022 | 16:12 | periodieke controle | 26-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 12:18 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2024 | 12:18 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2023 | |||||
| 3-11-2023 | 10:57 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 16:12 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRR-73-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRR-73-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRR-70-V | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.992 | 29-08-2022 | 8,9 jaar |
| VRR-71-V | Renault | Master | Gecond. met temperatuurreg. | € 51.357 | 08-12-2022 | 8,4 jaar |
| VRR-72-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.440 | 11-08-2022 | 5,3 jaar |
| VRR-73-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.690 | 03-08-2022 | 7,4 jaar |
| VRR-73-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.527 | 12-08-2022 | 10 jaar |
| VRR-73-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.835 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-73-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.671 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-73-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.775 | 19-12-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-73-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 65.816 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-73-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.514 | 08-09-2022 | 3,8 jaar |
| VRR-73-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.528 | 11-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-73-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.065 | 11-11-2022 | 7,5 jaar |
| VRR-73-R | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.825 | 22-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRR-73-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.967 | 15-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-73-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.873 | 10-09-2022 | 10,5 jaar |
| VRR-73-X | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 57.620 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRR-73-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.915 | 13-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRR-74-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.168 | 08-05-2024 | 9,5 jaar |
| VRR-75-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.325 | 01-05-2024 | 6,1 jaar |
| VRR-76-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.226 | 31-12-2022 | 5,7 jaar |
| VRR-77-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.261 | 12-11-2022 | 4,3 jaar |
| VRR-78-V | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 32.409 | 19-08-2022 | 6,5 jaar |
| VRR-79-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.421 | 10-10-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.380 en/of een afmeting van 593 x 199 cm en/of een gewicht van ± 2.206 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 597 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.