VRF-37-S
Er rijden momenteel 122.538 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 juli 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 43.657 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en september 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.746, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.087 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 49.135 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 10.952 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,80 m |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 49.135 |
| Bruto BPM | € 11.880 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 10 september 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.600 kg |
| Massa rijklaar | 2.700 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.250 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 226 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-37-S | 10-09-2026 | 13:56 | periodieke controle | 10-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-37-S | 30-06-2025 | 16:55 | periodieke controle | 30-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-37-S | 7-06-2024 | 13:14 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRF-37-S | 7-06-2023 | 15:51 | periodieke controle | 22-06-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-09-2026 | 13:56 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-09-2026 | 13:56 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2025 | |||||
| 30-06-2025 | 16:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 30-06-2025 | 16:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2024 | |||||
| 7-06-2024 | 13:14 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-37-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-37-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-30-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.282 | 07-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-31-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.282 | 29-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-32-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.282 | 28-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-33-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.282 | 06-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-34-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 44.391 | 05-01-2023 | 12 jaar |
| VRF-35-S | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 108.346 | 16-11-2022 | 3,9 jaar |
| VRF-36-S | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 120.823 | 16-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-B | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.695 | 24-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.437 | 24-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.422 | 28-06-2022 | 4,4 jaar |
| VRF-37-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.482 | 30-08-2022 | 4,1 jaar |
| VRF-37-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.853 | 13-07-2022 | 6,3 jaar |
| VRF-37-J | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.580 | 16-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 05-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-37-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.569 | 16-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.197 | 20-07-2022 | 7,5 jaar |
| VRF-37-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 81.076 | 17-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.198 | 04-07-2022 | 4,2 jaar |
| VRF-37-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.135 | 12-08-2022 | 10,9 jaar |
| VRF-37-T | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 62.563 | 22-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.925 | 22-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.164 | 25-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-37-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.296 | 22-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-38-S | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 90.442 | 16-06-2022 | 4,3 jaar |
| VRF-39-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.815 | 14-06-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.087 en/of een afmeting van 680 x 221 cm en/of een gewicht van ± 2.600 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 60.000 | 689 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 55.900 | 678 cm | 219 cm | 2.850 kg |
| MAN TGE | € 62.300 | 688 cm | 223 cm | 2.790 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.600 | 678 cm | 218 cm | 2.860 kg |
| Iveco 35C12 | € 64.700 | 682 cm | 218 cm | 2.740 kg |
| Ford Transit | € 55.500 | 690 cm | 225 cm | 2.570 kg |
| Iveco 35S18 | € 57.700 | 677 cm | 213 cm | 2.540 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 60.100 | 683 cm | 221 cm | 2.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2025: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.