VRD-77-G
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2M11320JXX) nog 92 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2018 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 62.016, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.905 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 55.138 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.233 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 55.138 |
| Bruto BPM | € 13.306 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 oktober 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juli 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 6 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.084 kg |
| Massa rijklaar | 2.184 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.016 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L2M11320JXX | |
| Uitvoering WA7D3TA3B1XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZF | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)28 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210273
Referentiecode producent: VS3BRELAU (4296094)
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 645
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.288
De remslang van de vooras kan in contact komen met de binnenbekleding van de wielkast en gaan schuren. De schuurplekken op de remslangen kunnen op de duur gaan doorslijten, waardoor remvloeistof verlies kan optreden en in het uiterste geval verlies van remvermogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de remslang vervangen door een nieuwe versie op de vooras.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (3/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)4 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210114
Referentiecode producent: 2698057; VS3GANGSEN
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 657
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 45.093
Er is mogelijk een storing in de versnellingsherkenningsfunctie in de versnellingsbak. Het achteruitrijlicht kan mogelijk tot de volgende ontstekingswisseling of het starten van de motor pas functioneren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software die verantwoordelijk is voor de versnellingsherkenning updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 september 2020
Referentiecode RDW: MGP200439
Referentiecode producent: VS3GLUZFWD - 5499769
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.869
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.585
De gloeitijd relais kan bij een ongeval mogelijk beschadigd raken. Hierdoor kan er mogelijk kortsluiting ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een afdekkap (Crash box) voor de gloeitijd eindtrap monteren en tegelijk de stroomverzorging naar de gloeitijd-eindtrap met een pyrotechnische zekering uitrusten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (5/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 januari 2020
Referentiecode RDW: MGP200027
Referentiecode producent: VS3BLAFED 3291090
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 242
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.806
De bladveren op de achteras kunnen breken. Bij breuk van de bladveer is de achterasfixatie niet meer gewaarborgd waardoor mogelijk controleverlies over het voertuig tot gevolg De achterasveren worden gecontroleerd en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777 of https://servicemaatregelenvans@daimler.com.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (6/6)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190483
Referentiecode producent: 8892252
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.859
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 40.599
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken. De motorkap kan tijdens het rijden opengaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en indien nodig herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777 of https://servicemaatregelenvans@daimler.com.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-77-G | 31-07-2025 | 11:42 | periodieke controle | 1-08-2026 | Nee |
| VRD-77-G | 23-07-2024 | 13:14 | periodieke controle | 1-08-2025 | Nee |
| VRD-77-G | 1-08-2023 | 15:46 | periodieke controle | 1-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-77-G | 13-07-2022 | 13:31 | periodieke controle | 13-07-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 1-08-2023 | 15:46 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 1-08-2023 | 15:46 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-77-G - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-77-G
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 01-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRD-72-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 28-01-2023 | 8,4 jaar |
| VRD-73-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.078 | 26-09-2022 | 6,6 jaar |
| VRD-74-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.279 | 07-06-2022 | 6,5 jaar |
| VRD-75-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.279 | 08-06-2022 | 7 jaar |
| VRD-76-G | STX | Master Horsebox | Veewagen | € 45.405 | 15-06-2022 | 12,8 jaar |
| VRD-77-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.708 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.976 | 14-06-2022 | 4,6 jaar |
| VRD-77-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.138 | 14-07-2022 | 7,5 jaar |
| VRD-77-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.690 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRD-77-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 39.392 | 07-09-2022 | 7,9 jaar |
| VRD-77-K | Renault | Master | Speciale groep | € 86.154 | 16-07-2013 | 12,8 jaar |
| VRD-77-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.548 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.230 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 40.344 | 10-06-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-77-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.629 | 14-06-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-77-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.020 | 24-06-2022 | 10,5 jaar |
| VRD-77-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 29.401 | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-77-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.090 | 09-06-2022 | 5 jaar |
| VRD-77-Z | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 48.279 | 16-06-2022 | 4,2 jaar |
| VRD-78-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.024 | 17-11-2022 | 4 jaar |
| VRD-79-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 66.435 | 27-07-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.905 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.084 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 50.900 | 597 cm | 205 cm | 2.230 kg |
| Renault Master | € 51.000 | 594 cm | 208 cm | 2.240 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.