VNN-34-K
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2022, dus sinds 4 jaren. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350N) nog 4.163 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.491 en € 119.298, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.912 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 57.426 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.486 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.426 |
| Bruto BPM | € 13.850 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 september 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 6 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 april 2022. Het voertuig was toen 4 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.453 kg |
| Massa rijklaar | 2.553 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 947 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350N | |
| Uitvoering LEB2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.2 l/100km (1 liter op 13,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 209 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNN-34-K | 7-11-2025 | 14:33 | periodieke controle | 7-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNN-34-K | 25-10-2024 | 10:29 | periodieke controle | 31-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VNN-34-K | 26-10-2023 | 08:49 | periodieke controle | 31-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-11-2025 | 14:33 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
| 7-11-2025 | 14:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-11-2025 | 14:33 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
2024 | |||||
| 25-10-2024 | 10:29 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 08:49 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNN-34-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNN-34-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNN-30-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.334 | 29-12-2021 | 9,6 jaar |
| VNN-32-K | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.083 | 07-04-2022 | 7,8 jaar |
| VNN-33-K | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 20-12-2021 | 9,3 jaar |
| VNN-34-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.226 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-34-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.822 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-34-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.424 | 10-03-2022 | 4,4 jaar |
| VNN-34-G | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.058 | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-34-H | Iveco | 50C15 | Gesloten opbouw | € 40.344 | 21-12-2021 | 9,4 jaar |
| VNN-34-J | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 26.498 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-34-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.426 | 15-04-2022 | 8,6 jaar |
| VNN-34-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.210 | 18-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-34-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 66.633 | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-34-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.966 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-34-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 24.625 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNN-34-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.487 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-34-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.857 | 20-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-34-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.374 | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-34-Z | Volkswagen | Amarok | Open laadvloer | € 90.220 | 21-12-2021 | 9,5 jaar |
| VNN-35-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.664 | 29-03-2022 | 6,7 jaar |
| VNN-36-K | Iveco | Gesloten opbouw | € 60.379 | 06-01-2022 | 7,1 jaar | |
| VNN-37-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.543 | 20-12-2021 | 8 jaar |
| VNN-38-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.279 | 20-12-2021 | 5 jaar |
| VNN-39-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.279 | 23-12-2021 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.