VNN-18-P
Er rijden momenteel 123.234 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.632 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.635 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 81.695 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 22.060 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,97 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,71 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 81.695 |
| Bruto BPM | € 19.615 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.759 kg |
| Massa rijklaar | 2.859 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 641 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNN-18-P | 8-12-2025 | 14:15 | periodieke controle | 30-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNN-18-P | 30-12-2024 | 09:05 | periodieke controle | 30-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-12-2025 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 09:05 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 30-12-2024 | 09:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNN-18-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNN-18-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNN-10-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.316 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-11-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.238 | 20-05-2022 | 4,5 jaar |
| VNN-12-P | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.309 | 24-01-2022 | 6,2 jaar |
| VNN-13-P | Mercedes-Benz | 250 | Gesloten opbouw | € 113.584 | 08-08-2022 | 13 jaar |
| VNN-14-P | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 82.291 | 04-01-2023 | 3,3 jaar |
| VNN-15-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.087 | 03-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNN-16-P | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 58.833 | 03-01-2022 | 4,7 jaar |
| VNN-17-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 109.541 | 22-12-2021 | 5,3 jaar |
| VNN-18-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.717 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-18-D | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 33.548 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-18-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.280 | 01-02-2022 | 8,1 jaar |
| VNN-18-G | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.384 | 17-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-18-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.163 | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-18-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.342 | 11-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-18-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.839 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNN-18-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.957 | 17-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-18-N | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.792 | 29-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNN-18-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.695 | 28-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-18-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.728 | 30-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-18-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.947 | 23-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNN-18-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.405 | 05-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNN-18-X | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 56.636 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNN-18-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.455 | 23-02-2022 | 9,2 jaar |
| VNN-19-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.915 | 23-12-2021 | 6,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.