VHD-06-T
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maart 2025, dus sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FFMD1350CXX/NK) nog 30 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en januari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 45.502 en € 67.147, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.835 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 65.584 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 3.749 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 149 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 november 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,35 m |
| Breedte | 2,36 m |
| Hoogte | 3,34 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 149 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 65.584 |
| Bruto BPM | € 15.788 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 maart 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 november 2020. Het voertuig was toen 2 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.875 kg |
| Massa rijklaar | 2.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 525 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35/NP | |
| Variant FFMD1350CXX/NK | |
| Uitvoering RF3FAVD3B0XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e20*KS07/46*0006*03 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHD-06-T | 16-02-2026 | 16:27 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VHD-06-T | 26-02-2025 | 11:38 | periodieke controle | 26-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHD-06-T | 2-08-2024 | 16:22 | periodieke controle | 8-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHD-06-T | 4-09-2023 | 16:15 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-02-2026 | 16:27 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 16-02-2026 | 16:27 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2025 | |||||
| 26-02-2025 | 11:38 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 26-02-2025 | 11:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 2-08-2024 | 16:22 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-08-2024 | 16:22 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2023 | |||||
| 4-09-2023 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHD-06-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHD-06-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHD-01-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.379 | 24-10-2020 | 10,3 jaar |
| VHD-02-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-10-2020 | 17,8 jaar |
| VHD-03-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.584 | 09-01-2021 | 10,1 jaar |
| VHD-04-T | Kerstner | Kerstner K�hlvito | Gecond. met temperatuurreg. | € 32.432 | 26-05-2021 | 10,7 jaar |
| VHD-05-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.347 | 13-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHD-06-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.251 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.990 | 11-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHD-06-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 50.898 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-G | Mercedes-Benz | 280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-10-2020 | 17,6 jaar |
| VHD-06-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.663 | 06-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.280 | 02-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-K | Iveco | 35C17 | Gesloten opbouw | € 62.752 | 07-10-2020 | 10,3 jaar |
| VHD-06-L | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 42.963 | 30-09-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-P | Volkswagen | Crafter | Gecond. met temperatuurreg. | € 54.707 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.046 | 12-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHD-06-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 23-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHD-06-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.584 | 13-11-2020 | 5,6 jaar |
| VHD-06-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.251 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-06-X | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.009 | 02-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHD-06-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.469 | 07-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHD-07-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.947 | 21-10-2020 | 14,2 jaar |
| VHD-08-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.167 | 21-01-2021 | 5,7 jaar |
| VHD-09-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.584 | 21-10-2020 | 5,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.