VFG-33-T
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juli 2020, dus sinds 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 67.372 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.754 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 februari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.372 |
| Bruto BPM | € 16.212 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juli 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 9 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 februari 2020. Het voertuig was toen 3 jaren, 6 maanden en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.537 kg |
| Massa rijklaar | 2.637 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 863 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)5 september 2022
Referentiecode RDW: MGP220415
Referentiecode producent: NC3DABTKW4 - 9192155
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.416
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.475
Het drijfgas van de gasgenerator van de bestuurdersairbag kan chemisch veranderen. Als gevolg kan bij activeren een te hoge druk ontstaan en delen van de gasgenerator losraken en fragmenteren. Verwonden van inzittenden De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFG-33-T | 12-03-2026 | 11:43 | periodieke controle | 17-03-2027 | Nee |
| VFG-33-T | 11-03-2025 | 13:22 | periodieke controle | 17-03-2026 | Nee |
| VFG-33-T | 5-03-2024 | 09:35 | periodieke controle | 17-03-2025 | Nee |
| VFG-33-T | 16-02-2023 | 14:25 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
| VFG-33-T | 17-03-2022 | 09:40 | periodieke controle | 17-03-2023 | Nee |
| VFG-33-T | 3-07-2020 | 09:19 | periodieke controle | 3-07-2021 | Nee |
| VFG-33-T | 13-02-2020 | 14:00 | periodieke controle | 13-02-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFG-33-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFG-33-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFG-30-T | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 42.820 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-31-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.843 | 25-02-2020 | 7,2 jaar |
| VFG-32-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.529 | 03-03-2020 | 11,4 jaar |
| VFG-33-B | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 34.095 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.933 | 20-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-33-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.605 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-G | Mercedes-Benz | X-klasse | Pick-up truck | € 83.719 | 10-02-2020 | 7,7 jaar |
| VFG-33-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.963 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.364 | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.588 | 09-03-2020 | 6,3 jaar |
| VFG-33-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.827 | 21-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-N | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 53.778 | 27-08-2020 | 5,6 jaar |
| VFG-33-P | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 41.376 | 20-06-2020 | 10,4 jaar |
| VFG-33-R | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 96.547 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFG-33-S | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.229 | 14-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.372 | 26-02-2020 | 9,7 jaar |
| VFG-33-X | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 53.627 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-33-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.818 | 07-02-2020 | 9,2 jaar |
| VFG-34-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.202 | 12-02-2020 | 7,2 jaar |
| VFG-35-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.264 | 21-02-2020 | 7,2 jaar |
| VFG-36-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.843 | 09-03-2020 | 7,2 jaar |
| VFG-37-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.959 | 15-10-2020 | 7,6 jaar |
| VFG-38-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.315 | 03-06-2020 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.