VDX-30-R
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 januari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMD1350F) nog 114 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2016 en oktober 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.595 en € 81.359, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.701 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 58.071 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.630 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.071 |
| Bruto BPM | € 14.003 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 10 maanden en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMD1350F | |
| Uitvoering LFC2DVD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-30-R | 20-03-2026 | 12:28 | periodieke controle | 20-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-30-R | 28-02-2025 | 11:00 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-30-R | 15-03-2024 | 15:21 | periodieke controle | 16-03-2025 | Nee |
| VDX-30-R | 16-03-2023 | 14:56 | periodieke controle | 16-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-30-R | 24-01-2022 | 14:02 | periodieke controle | 15-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-30-R | 19-01-2021 | 16:41 | periodieke controle | 15-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-30-R | 10-03-2020 | 08:43 | periodieke controle | 15-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 12:28 | OP1 | 0P1 | 1 | Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3 |
2025 | |||||
| 28-02-2025 | 11:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-02-2025 | 11:00 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
2023 | |||||
| 16-03-2023 | 14:56 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2022 | |||||
| 24-01-2022 | 14:02 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2022 | 14:02 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 19-01-2021 | 16:41 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-01-2021 | 16:41 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 10-03-2020 | 08:43 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-03-2020 | 08:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-30-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-30-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-30-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.105 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-30-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 51.612 | 06-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-30-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.269 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-30-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.756 | 27-02-2020 | 6,1 jaar |
| VDX-30-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.628 | 16-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-30-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.087 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-30-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VDX-30-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.482 | 31-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDX-30-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.892 | 20-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-30-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.587 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-30-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.071 | 02-01-2020 | 9,2 jaar |
| VDX-30-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.412 | 03-01-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-30-T | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 74.904 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-30-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.664 | 15-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDX-30-X | Fiat | 900 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 06-01-2020 | 45,8 jaar |
| VDX-30-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.601 | 27-01-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-31-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 33.012 | 02-01-2020 | 12,6 jaar |
| VDX-33-R | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 87.793 | 29-05-2020 | 5,9 jaar |
| VDX-34-R | Chevrolet | Chevrolet | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2020 | 47,5 jaar |
| VDX-35-R | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 12.259 | 13-03-2020 | 9,4 jaar |
| VDX-37-R | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 55.476 | 06-01-2020 | 8,1 jaar |
| VDX-38-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.255 | 02-01-2020 | 7,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.