VDX-31-R
Er rijden momenteel 4.644 Toyota Hilux's rond in Nederland. Deze Hilux komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 11 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 januari 2020, dus sinds 6 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Toyota Hilux pick-up truck rijden er in dezelfde variant (KUN25(BC)) nog 167 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2011 en februari 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.650 en € 49.375, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.224 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Hilux bedraagt € 33.012 incl. BTW en BPM, deze Toyota Hilux is daardoor € 6.212 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Toyota geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Toyota Hilux tot de snelste 19.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 januari 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Toyota Hilux | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Toyota |
| Handelsbenaming | Hilux |
| Lengte | 5,26 m |
| Breedte | 1,84 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.012 |
| Bruto BPM | € 8.050 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 106 kW (144 pk) |
| Continue vermogen | 106 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 2KD-FTV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2494cc (2,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 augustus 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 11 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 januari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 januari 2020. Het voertuig was toen 6 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 6 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.880 kg |
| Massa rijklaar | 1.980 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 640 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.620 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.620 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.120 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.280 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,09 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type N3(EU,TMT) | |
| Variant KUN25(BC) | |
| Uitvoering KUN25L-CRMSHW(2F) | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0149*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDX-31-R | 23-02-2026 | 08:57 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-31-R | 17-01-2025 | 08:38 | periodieke controle | 28-02-2026 | Nee |
| VDX-31-R | 12-02-2024 | 16:59 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-31-R | 19-01-2024 | 10:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VDX-31-R | 13-02-2023 | 09:01 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-31-R | 15-02-2022 | 09:44 | periodieke controle | 28-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDX-31-R | 29-01-2021 | 14:08 | periodieke controle | 28-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 08:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2024 | |||||
| 12-02-2024 | 16:59 | 540 | 5.*.51 | 2 | Retroreflector ontbreekt |
| 12-02-2024 | 16:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-01-2024 | 10:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 19-01-2024 | 10:19 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 19-01-2024 | 10:19 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 19-01-2024 | 10:19 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 19-01-2024 | 10:19 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 19-01-2024 | 10:19 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 13-02-2023 | 09:01 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 13-02-2023 | 09:01 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 15-02-2022 | 09:44 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 15-02-2022 | 09:44 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 15-02-2022 | 09:44 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 29-01-2021 | 14:08 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Toyota Hilux voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDX-31-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDX-31-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDX-30-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.071 | 02-01-2020 | 9,5 jaar |
| VDX-31-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.105 | 06-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-D | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 49.152 | 04-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.269 | 21-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-G | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.274 | 14-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 27.087 | 31-12-2019 | 6,6 jaar |
| VDX-31-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.630 | 11-02-2020 | 6,5 jaar |
| VDX-31-L | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.158 | 06-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-N | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 61.528 | 11-02-2020 | 6,5 jaar |
| VDX-31-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.674 | 22-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 33.012 | 02-01-2020 | 13 jaar |
| VDX-31-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.528 | 03-01-2020 | 6,7 jaar |
| VDX-31-T | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 60.904 | 08-01-2020 | 8,8 jaar |
| VDX-31-V | Roelofsen | Parados Sport | Veewagen | € 62.655 | 09-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 52.493 | 10-01-2020 | 6,6 jaar |
| VDX-31-Z | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 29.489 | 13-03-2020 | 6,4 jaar |
| VDX-33-R | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 87.793 | 29-05-2020 | 6,2 jaar |
| VDX-34-R | Chevrolet | Chevrolet | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2020 | 47,8 jaar |
| VDX-35-R | Volkswagen | Up! | Gesloten opbouw | € 12.259 | 13-03-2020 | 9,7 jaar |
| VDX-37-R | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 55.476 | 06-01-2020 | 8,5 jaar |
| VDX-38-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.255 | 02-01-2020 | 7,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.224 en/of een afmeting van 526 x 184 cm en/of een gewicht van ± 1.880 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 529 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi L200 | € 40.300 | 516 cm | 178 cm | 1.790 kg |
| Citroën Jumpy | € 39.100 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.