VDP-12-Z
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMMC1350N) nog 4.017 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.367 en € 98.667, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.386 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 51.429 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.957 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 153 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 39.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 december 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Hoogte | 2,61 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 153 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 51.429 |
| Bruto BPM | € 12.425 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Continue vermogen | 95 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651.955 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 mei 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 december 2019. Het voertuig was toen 5 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.485 kg |
| Massa rijklaar | 2.585 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 915 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMMC1350N | |
| Uitvoering LEB24VA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*08 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 213 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDP-12-Z | 8-07-2025 | 11:15 | periodieke controle | 11-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-12-Z | 5-07-2024 | 11:36 | periodieke controle | 11-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-12-Z | 20-06-2023 | 14:32 | periodieke controle | 11-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-12-Z | 20-06-2023 | 12:29 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VDP-12-Z | 11-07-2022 | 15:07 | periodieke controle | 11-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-12-Z | 31-05-2021 | 14:03 | periodieke controle | 31-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VDP-12-Z | 30-04-2020 | 16:30 | periodieke controle | 31-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 11:15 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-07-2025 | 11:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-07-2025 | 11:15 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
2024 | |||||
| 5-07-2024 | 11:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 14:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-06-2023 | 14:32 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-06-2023 | 12:29 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 20-06-2023 | 12:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 31-05-2021 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 30-04-2020 | 16:30 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 30-04-2020 | 16:30 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDP-12-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDP-12-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDP-10-Z | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 80.116 | 04-12-2019 | 14 jaar |
| VDP-11-Z | Ford | Transit | Speciale groep | € 33.884 | 09-12-2019 | 14,1 jaar |
| VDP-12-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.252 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-12-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.847 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-12-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.932 | 07-02-2020 | 7,5 jaar |
| VDP-12-H | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.649 | 06-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-12-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.407 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-12-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.401 | 03-01-2020 | 11,6 jaar |
| VDP-12-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 32.369 | 29-11-2019 | 11,4 jaar |
| VDP-12-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 80.793 | 11-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-12-P | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 46.454 | 03-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-12-R | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.889 | 09-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-12-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.934 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDP-12-T | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.550 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-12-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDP-12-X | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 94.030 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDP-12-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.429 | 04-12-2019 | 11,9 jaar |
| VDP-13-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.224 | 04-12-2019 | 7,8 jaar |
| VDP-14-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.512 | 19-05-2020 | 11,7 jaar |
| VDP-15-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 36.059 | 04-12-2019 | 7,1 jaar |
| VDP-16-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.610 | 27-05-2020 | 6,4 jaar |
| VDP-17-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.470 | 28-04-2020 | 7,3 jaar |
| VDP-18-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.707 | 08-09-2020 | 6,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.