VDN-16-R
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1350N) nog 1.138 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.219 en € 99.498, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 62.791 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 5.657 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 februari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 62.791 |
| Bruto BPM | € 15.124 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 februari 2020. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 5 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.537 kg |
| Massa rijklaar | 2.637 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 863 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMNE1350N | |
| Uitvoering LFC2DWD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.3 l/100km (1 liter op 10,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 254 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDN-16-R | 3-04-2026 | 09:52 | periodieke controle | 5-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-16-R | 28-03-2025 | 09:18 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-16-R | 3-04-2024 | 11:07 | periodieke controle | 5-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-16-R | 7-02-2023 | 15:30 | periodieke controle | 5-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDN-16-R | 23-03-2022 | 14:24 | periodieke controle | 5-04-2023 | Nee |
| VDN-16-R | 19-03-2021 | 16:26 | periodieke controle | 5-04-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-04-2026 | 09:52 | 210 | 5.*.27 | 3 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-04-2026 | 09:52 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-04-2026 | 09:52 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 3-04-2026 | 09:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 28-03-2025 | 09:18 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-03-2025 | 09:18 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 11:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-04-2024 | 11:07 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 3-04-2024 | 11:07 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-04-2024 | 11:07 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 7-02-2023 | 15:30 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-02-2023 | 15:30 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 7-02-2023 | 15:30 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDN-16-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDN-16-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDN-10-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.167 | 13-03-2020 | 6,5 jaar |
| VDN-11-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.854 | 06-03-2020 | 6,5 jaar |
| VDN-12-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.167 | 13-03-2020 | 6,5 jaar |
| VDN-13-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.938 | 28-03-2020 | 7,7 jaar |
| VDN-14-R | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 77.326 | 29-11-2019 | 7,8 jaar |
| VDN-16-B | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.494 | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-16-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.093 | 02-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-16-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDN-16-G | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.865 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-16-H | Nissan | X-Trail | Gesloten opbouw | € 39.420 | 28-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-16-J | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 17.428 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-16-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.632 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VDN-16-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.004 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDN-16-N | Chevrolet | CC 20903 | Pick-up truck | Onbekend | 01-12-2019 | 45,8 jaar |
| VDN-16-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.791 | 06-02-2020 | 8 jaar |
| VDN-16-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.346 | 30-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-16-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.212 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-16-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.299 | 30-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-16-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 30.696 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDN-16-Z | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 44.392 | 29-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDN-17-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.130 | 24-09-2020 | 10,4 jaar |
| VDN-18-R | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-01-2020 | 17,7 jaar |
| VDN-19-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.392 | 29-11-2019 | 8,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.