V-73-PSF
Er rijden momenteel 122.972 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Sprinter hoogwerker rijden er nog 44.247 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en juni 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.804 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 67.287 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 7.483 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 150 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 35.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 7,87 m |
| Breedte | 2,34 m |
| Hoogte | 3,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.287 |
| Bruto BPM | € 26.110 |
| Inrichting | hoogwerker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 augustus 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 juni 2026. Het voertuig was toen 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 augustus 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.180 kg |
| Massa rijklaar | 3.280 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 220 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BA35 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 13 l/100km (1 liter op 7,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 341 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 341 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-73-PSF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-73-PSF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PSF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.854 | 17-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-71-PSF | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 61.213 | 17-06-2026 | 3,2 jaar |
| V-72-PSF | Volkswagen/mobilcar | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.592 | 17-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-73-PSB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.825 | 17-06-2026 | 4,9 jaar |
| V-73-PSF | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 67.287 | 17-06-2026 | 0,9 jaar |
| V-73-PSG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.645 | 18-06-2026 | 4,5 jaar |
| V-73-PSH | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 35.486 | 18-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-76-PSF | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 27.588 | 17-06-2026 | 1,6 jaar |
| V-78-PSF | GMC | Gmc 1500 | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-06-2026 | 34,4 jaar |
| V-79-PSF | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 41.217 | 17-06-2026 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.