V-54-DLT
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2M21350AXX) nog 2.251 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en juli 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.871 en € 87.551, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 63.345 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 63.694 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Sprinter € 349 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 2 april 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,62 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 63.694 |
| Bruto BPM | € 15.339 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 2 april 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 4 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.332 kg |
| Massa rijklaar | 2.432 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.068 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant L2M21350AXX | |
| Uitvoering QE5AAVD2B0XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*19 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-54-DLT | 20-03-2026 | 11:10 | periodieke controle | 26-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-54-DLT | 7-02-2025 | 13:24 | periodieke controle | 26-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-54-DLT | 26-03-2024 | 13:57 | periodieke controle | 26-03-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-03-2026 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 20-03-2026 | 11:10 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 7-02-2025 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-02-2025 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-54-DLT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-54-DLT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DLT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.101 | 27-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-51-DLT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.656 | 16-07-2024 | 5,1 jaar |
| V-52-DLT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.837 | 21-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-53-DLT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 26.837 | 21-05-2024 | 2,3 jaar |
| V-54-DLB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.860 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.345 | 28-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.087 | 20-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 67.086 | 10-04-2024 | 4,8 jaar |
| V-54-DLH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.081 | 29-02-2024 | 6,8 jaar |
| V-54-DLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.216 | 14-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.015 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.448 | 25-07-2024 | 5,6 jaar |
| V-54-DLN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 100.696 | 08-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-54-DLP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.107 | 22-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLR | Volkswagen | Crafter | Opleggertrekker | € 73.885 | 08-04-2024 | 2 jaar |
| V-54-DLS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.133 | 26-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.694 | 02-04-2024 | 6,4 jaar |
| V-54-DLV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 42.804 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-54-DLX | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 113.171 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-54-DLZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.707 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-55-DLT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 38.520 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-56-DLT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 38.520 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-57-DLT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 36.457 | 29-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-58-DLT | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 35.266 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-59-DLT | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 42.130 | 22-02-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 63.345 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.332 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Dodge RAM1500 | € 65.400 | 585 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| Renault Master | € 64.200 | 603 cm | 208 cm | 2.480 kg |
| Ford F 150 | € 61.700 | 595 cm | 204 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S17 | € 58.500 | 586 cm | 201 cm | 2.350 kg |
| Dodge Dodge | € 65.200 | 586 cm | 203 cm | 2.510 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Iveco Daily | € 64.300 | 586 cm | 201 cm | 2.380 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Dodge Ram | € 69.600 | 583 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| MAN TGE | € 69.100 | 599 cm | 204 cm | 2.410 kg |
| Chevrolet Silverado | € 62.200 | 583 cm | 203 cm | 2.390 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.