V-52-DXH
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2M11300JXX) nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.376 en € 70.670, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.003 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 49.790 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 3.213 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 146 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.5% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,64 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 146 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.790 |
| Bruto BPM | € 12.036 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 maart 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.108 kg |
| Massa rijklaar | 2.208 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 792 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,92 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L2M11300JXX | |
| Uitvoering WA7D53X3BEXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 214 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)4 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210114
Referentiecode producent: 2698057; VS3GANGSEN
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 657
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 45.093
Er is mogelijk een storing in de versnellingsherkenningsfunctie in de versnellingsbak. Het achteruitrijlicht kan mogelijk tot de volgende ontstekingswisseling of het starten van de motor pas functioneren. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software die verantwoordelijk is voor de versnellingsherkenning updaten.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-52-DXH | 23-09-2025 | 16:52 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
| V-52-DXH | 20-09-2024 | 08:36 | periodieke controle | 30-09-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-DXH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-DXH
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.818 | 05-04-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.838 | 14-06-2024 | 4 jaar |
| V-52-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.282 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-DXF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.440 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.452 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.790 | 21-03-2024 | 5,7 jaar |
| V-52-DXJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 77.940 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.604 | 30-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.768 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.292 | 21-03-2024 | 7,1 jaar |
| V-52-DXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-52-DXR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.190 | 30-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.015 | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 39.948 | 29-03-2024 | 6,3 jaar |
| V-52-DXV | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 85.812 | 22-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-52-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.727 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-53-DXH | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.941 | 12-09-2025 | 8 jaar |
| V-54-DXH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.062 | 21-03-2024 | 3 jaar |
| V-55-DXH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.222 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-56-DXH | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2024 | 2 jaar |
| V-57-DXH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.593 | 09-04-2024 | 2 jaar |
| V-58-DXH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 50.930 | 03-04-2024 | 2 jaar |
| V-59-DXH | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 50.930 | 03-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.003 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.108 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.900 | 597 cm | 205 cm | 2.230 kg |
| Renault Master | € 50.800 | 597 cm | 208 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.600 | 592 cm | 201 cm | 2.290 kg |
| Ford F 150 | € 58.300 | 584 cm | 200 cm | 2.210 kg |
| Opel Movano | € 53.600 | 594 cm | 207 cm | 2.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.