V-52-DXD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU6L310SXX) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 78.577 en € 106.642, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 95.094 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 89.282 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 5.812 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 206 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 206 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 206 km | |
| Nieuwprijs | € 89.282 |
| Bruto BPM | € 21.417 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.996 kg |
| Massa rijklaar | 2.096 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.004 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU6L310SXX | |
| Uitvoering 3GJREX32XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*28 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-52-DXD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-52-DXD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 67.227 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-51-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.516 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-52-DXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.838 | 14-06-2024 | 4 jaar |
| V-52-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.282 | 29-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-DXF | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.440 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.452 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-52-DXH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.790 | 21-03-2024 | 5,7 jaar |
| V-52-DXJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 77.940 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.604 | 30-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXL | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 44.768 | 29-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.292 | 21-03-2024 | 7,1 jaar |
| V-52-DXP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 52.437 | 27-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-52-DXR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.190 | 30-03-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.015 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-52-DXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 39.948 | 29-03-2024 | 6,3 jaar |
| V-52-DXV | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 85.812 | 22-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-52-DXX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 71.727 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-52-DXZ | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.334 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-53-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.104 | 02-05-2024 | 2 jaar |
| V-54-DXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.394 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-55-DXD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.101 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-56-DXD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.656 | 02-04-2024 | 2 jaar |
| V-57-DXD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 34.380 | 26-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-58-DXD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 42.193 | 12-04-2024 | 2 jaar |
| V-59-DXD | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 41.613 | 23-04-2024 | 2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 95.094 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.996 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.