V-19-GBT
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L1M21300JXX) nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2018 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.455 en € 73.124, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 54.269 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 44.922 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 9.347 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 augustus 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,27 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.922 |
| Bruto BPM | € 10.879 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 105 kW (143 pk) |
| Continue vermogen | 105 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 augustus 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 2 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.976 kg |
| Massa rijklaar | 2.076 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 924 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,26 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type KL3A4 | |
| Variant L1M21300JXX | |
| Uitvoering VC8D3TA3B1XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1760*00 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 216 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 ZF | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646ZF | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210209
Referentiecode producent: VS3BREBOL 2991153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.343
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 220.367
De bout waarover het rempedaal scharniert kan onvoldoende geborgd zijn en daardoor mogelijk loskomen bij het bedienen van de voetrem. Als de bout loskomt, zal het rempedaal anders aanvoelen en een andere stand innemen waardoor de remlichten mogelijk continu blijven branden. De remwerking blijft behouden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de borging van de bout in het rempedaaldraaipunt controleren en zonodig vernieuwen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210244
Referentiecode producent: VS3BREPB 4296093
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.571
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 61.258
Via de remklauwen van de achteras kan er na verloop van tijd lucht in het remsysteem komen. Lucht in het remsysteem resulteert in een veranderd rempedaal gevoel, een langere rempedaalslag en verslechte remwerking. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het niveau van de remvloeistof controleren, de remklauwen aan de achteras vervangen, en de Softwarestand van het ESP stuurapparaat actualiseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (3/3)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)16 oktober 2019
Referentiecode RDW: MGP190483
Referentiecode producent: 8892252
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.859
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 40.599
De bouten waarmee het motorkapslot aan de motorkap bevestigd is zijn mogelijk niet goed aangedraaid. Hierdoor kan het slot losraken. De motorkap kan tijdens het rijden opengaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de bevestiging controleren en indien nodig herstellen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-19-GBT | 19-11-2025 | 10:31 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-19-GBT | 5-08-2024 | 16:47 | periodieke controle | 5-08-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-11-2025 | 10:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-19-GBT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-19-GBT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-GBT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 72.069 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-11-GBT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 45.953 | 20-06-2024 | 3,8 jaar |
| V-12-GBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.679 | 28-06-2024 | 2,2 jaar |
| V-13-GBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 48.445 | 30-12-2024 | 6,7 jaar |
| V-14-GBT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.648 | 11-10-2024 | 7,1 jaar |
| V-15-GBT | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 67.601 | 25-06-2024 | 7,5 jaar |
| V-16-GBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.080 | 27-05-2025 | 7 jaar |
| V-17-GBT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.037 | 02-08-2024 | 2 jaar |
| V-18-GBT | Iveco | 35S11 | Neerklapbare zijschotten | € 38.397 | 15-09-2024 | 15,2 jaar |
| V-19-GBB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.249 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.891 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBF | Ford | F 250 | Pick-up truck | Onbekend | 14-06-2024 | 42,2 jaar |
| V-19-GBG | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 65.569 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBH | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.934 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.389 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.678 | 15-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-19-GBL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.210 | 11-07-2024 | 2,7 jaar |
| V-19-GBN | DFSK | C32 | Neerklapbare zijschotten | € 41.745 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 51.127 | 24-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.575 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBS | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 60.634 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 44.922 | 07-08-2024 | 6,9 jaar |
| V-19-GBV | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 45.823 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 68.974 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-19-GBZ | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.473 | 02-12-2024 | 1,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 54.269 en/of een afmeting van 527 x 202 cm en/of een gewicht van ± 1.976 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 56.700 | 520 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | € 55.400 | 531 cm | 192 cm | 2.030 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit Custom | € 56.900 | 534 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Citroën Jumpy | € 49.000 | 523 cm | 192 cm | 1.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.