V-03-FPX
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (LMNE1350N) nog 1.138 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2011 en augustus 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.219 en € 99.498, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 68.448 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 66.044 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Sprinter is daardoor € 2.404 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 5 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 6,96 m |
| Breedte | 1,99 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 66.044 |
| Bruto BPM | € 15.897 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Continue vermogen | 140 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 642.896 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 5 augustus 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.379 kg |
| Massa rijklaar | 2.479 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.021 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,74 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 906BB35 | |
| Variant LMNE1350N | |
| Uitvoering LEA2DVA3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0301*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 12.5 l/100km (1 liter op 8,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.1 l/100km (1 liter op 12,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 253 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-03-FPX | 4-08-2025 | 11:24 | periodieke controle | 4-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-03-FPX | 30-07-2024 | 16:04 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-08-2025 | 11:24 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 4-08-2025 | 11:24 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-03-FPX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-03-FPX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-FPX | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 89.604 | 21-05-2024 | 2 jaar |
| V-02-FPX | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 58.912 | 31-05-2024 | 6,7 jaar |
| V-03-FPB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.200 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.152 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPF | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 76.488 | 23-05-2024 | 4,8 jaar |
| V-03-FPG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.127 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-03-FPH | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.852 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 82.159 | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 45.674 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPL | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 57.860 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-03-FPN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 45.208 | 15-05-2024 | 6,4 jaar |
| V-03-FPP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.678 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 97.539 | 16-07-2024 | 2,5 jaar |
| V-03-FPS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 39.310 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-03-FPT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 75.622 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPV | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.317 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-03-FPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.044 | 05-08-2024 | 5,7 jaar |
| V-03-FPZ | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 63.674 | 22-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-04-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-05-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-06-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-07-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-08-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-09-FPX | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 20.896 | 31-05-2024 | 1,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.