74-BPJ-1
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 november 2025, dus sinds 5 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter opleggertrekker rijden er nog 44.711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 119.814, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.618 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,50 m |
| Breedte | 2,01 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.262 kg |
| Massa rijklaar | 2.362 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.638 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.990 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BA50 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)22 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230170
Referentiecode producent: VS30SIGEBL 8297010
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 13.522
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 111.248
De zekeringhouder van de interieurventilator is mogelijk niet juist gemonteerd. Onder bepaalde omstandigheden kan dit leiden tot warmteontwikkeling in het gebied van de zekeringhouder met brand in het voertuig tot gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De zekeringhouder en de bedrading zal worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)24 april 2020
Referentiecode RDW: MGP200235
Referentiecode producent: 4296087 - VS3BRADVER
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10.790
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 194.801
De remslangen kunnen in aanraking komen met de voorwiel binnen-schermen. De remslangen van de voorwielen kunnen beschadigen met verlies van remvloeistof en remvermogen tot gevolg. De montagepositie van de spatbordbekledingen en de aangrenzende onderdelen wordt gecontroleerd en zo nodig aangepast of te vervangen. Als een remslang tekenen van slijtage of beschadiging vertoont vragen wij u deze te laten vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPJ-1 | 25-03-2026 | 13:24 | periodieke controle | 6-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 19-03-2026 | 13:52 | periodieke controle | 19-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 19-03-2026 | 13:11 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 19-03-2025 | 08:55 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 27-02-2024 | 15:00 | periodieke controle | 27-02-2026 | Nee |
| 74-BPJ-1 | 27-02-2024 | 11:34 | periodieke controle | 6-04-2025 | Nee |
| 74-BPJ-1 | 6-04-2023 | 08:51 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 2-03-2022 | 11:57 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 2-03-2022 | 11:53 | periodieke controle | 2-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 3-03-2021 | 14:19 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 74-BPJ-1 | 3-03-2020 | 11:22 | periodieke controle | 3-03-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 25-03-2026 | 13:24 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 25-03-2026 | 13:24 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 25-03-2026 | 13:24 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-03-2026 | 13:11 | 925 | 1 | Verzegeling (digitale) bewegingssensor | |
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 08:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-03-2025 | 08:55 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 19-03-2025 | 08:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 08:51 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 6-04-2023 | 08:51 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 2-03-2022 | 11:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 14:19 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 74-BPJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
74-BPJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 74-BPD-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 12-12-2019 | 6,3 jaar |
| 74-BPF-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 22-01-2020 | 6,2 jaar |
| 74-BPG-1 | Scania | S650 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| 74-BPH-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-02-2020 | 9,5 jaar |
| 74-BPJ-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPJ-2 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPJ-3 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2020 | 6 jaar |
| 74-BPJ-4 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 10-06-2020 | 5,8 jaar |
| 74-BPJ-6 | Scania | R490LA6X2/4HNa | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2020 | 12,5 jaar |
| 74-BPJ-7 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPJ-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPJ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPK-1 | Scania | G280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-03-2020 | 6,1 jaar |
| 74-BPL-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-04-2020 | 8,5 jaar |
| 74-BPN-1 | MAN | TGX | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| 74-BPR-1 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-07-2020 | 5,8 jaar |
| 74-BPT-1 | Scania | S520 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| 74-BPV-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2020 | 5,4 jaar |
| 74-BPX-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| 74-BPZ-1 | Heuliez BUS | GX 437 Elec | Bus | Onbekend | 13-01-2021 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.618 en/of een afmeting van 550 x 201 cm en/of een gewicht van ± 2.262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 61.700 | 544 cm | 203 cm | 2.140 kg |
| Ford Ranger | € 64.200 | 540 cm | 192 cm | 2.490 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.300 | 540 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Volkswagen Amarok | € 63.500 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.