50-BSR-5
Er rijden momenteel 123.317 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (L2U51500CXX) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 89.819 en € 112.778, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 100.034 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Sprinter is helaas onbekend.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Mercedes-Benz Sprinter tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Sprinter | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Lengte | 5,93 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Continue vermogen | 125 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 9 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.498 kg |
| Massa rijklaar | 2.598 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.402 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 140 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,67 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 906BB50 | |
| Variant L2U51500CXX | |
| Uitvoering QG5EB3D2BEAX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0296*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSR-5 | 10-04-2026 | 09:31 | periodieke controle | 2-05-2027 | Nee |
| 50-BSR-5 | 27-03-2025 | 13:36 | periodieke controle | 2-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-5 | 27-03-2025 | 12:19 | inbouw | 27-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-5 | 11-04-2024 | 15:55 | periodieke controle | 2-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-5 | 11-04-2024 | 12:26 | periodieke controle | 11-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-5 | 11-04-2024 | 10:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-5 | 2-05-2023 | 14:26 | periodieke controle | 2-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-5 | 22-04-2022 | 14:11 | periodieke controle | 22-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-03-2025 | 13:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2025 | 13:36 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 27-03-2025 | 13:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 11-04-2024 | 15:55 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 11-04-2024 | 15:55 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 11-04-2024 | 15:55 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 11-04-2024 | 10:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 2-05-2023 | 14:26 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSR-5 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSR-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSR-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSB-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2021 | 4,5 jaar |
| 50-BSF-5 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSG-5 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 15-11-2021 | 4,4 jaar |
| 50-BSH-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-12-2021 | 4,3 jaar |
| 50-BSJ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSK-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSL-5 | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 14-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSN-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSP-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 5,5 jaar |
| 50-BSR-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 10,8 jaar |
| 50-BSR-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 50-BSR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSR-8 | DAF | LF 260 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-03-2022 | 9,2 jaar |
| 50-BST-5 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSV-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 6,6 jaar |
| 50-BSX-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2022 | 7,6 jaar |
| 50-BSZ-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 100.034 en/of een afmeting van 593 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.498 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| RAM RAM1500 | € 100.200 | 592 cm | 209 cm | 2.720 kg |
| Dodge Dodge | € 97.600 | 590 cm | 208 cm | 2.670 kg |
| Dodge RAM1500 | € 99.000 | 593 cm | 208 cm | 2.680 kg |
| Chevrolet Silverado | € 104.400 | 595 cm | 206 cm | 2.560 kg |
| Ford F 250 | € 97.300 | 586 cm | 201 cm | 2.280 kg |
| Ford F 150 | € 100.500 | 589 cm | 203 cm | 2.370 kg |
| Iveco 42S14E | € 109.500 | 598 cm | 205 cm | 2.700 kg |
| Toyota Tundra | € 91.300 | 589 cm | 204 cm | 2.560 kg |
| RAM 1500 | € 90.400 | 592 cm | 206 cm | 2.680 kg |
| G.m.c. Sierra | € 104.500 | 587 cm | 205 cm | 2.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2024: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.