50-BSR-1
Er rijden momenteel 4.804 Scania R450's rond in Nederland. Deze R450 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Scania R450 opleggertrekker rijden er nog 1.197 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en augustus 2023. De nieuwwaarde van deze Scania R450 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Scania haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Scania R450 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 maart 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Scania R450 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Scania R450 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Scania |
| Handelsbenaming | R450 |
| Lengte | 5,96 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 331 kW (450 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12742cc (12,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 maart 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 4 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.472 kg |
| Massa rijklaar | 8.572 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8572 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.428 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type N323 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSR-1 | 31-03-2026 | 14:42 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2025 | 14:52 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2025 | 14:23 | inbouw | 21-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2025 | 14:19 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2024 | 16:28 | periodieke controle | 21-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2024 | 15:41 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2024 | 14:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 21-03-2024 | 13:17 | periodieke controle | 21-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 20-03-2023 | 16:15 | periodieke controle | 20-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BSR-1 | 17-03-2022 | 16:03 | periodieke controle | 17-03-2023 | Nee |
| 50-BSR-1 | 17-03-2022 | 15:58 | periodieke controle | 17-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 31-03-2026 | 14:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 14:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-03-2025 | 14:52 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2025 | 14:52 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 21-03-2025 | 14:52 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 21-03-2025 | 14:19 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2024 | |||||
| 21-03-2024 | 16:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-03-2024 | 16:28 | 610 | 5.*.65 | 5 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 21-03-2024 | 16:28 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 21-03-2024 | 16:28 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 21-03-2024 | 16:28 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 21-03-2024 | 14:56 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 21-03-2024 | 13:17 | 46A | TA.1Q | 1 | Geen Manipulatieformulier opgemaakt |
2023 | |||||
| 20-03-2023 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 20-03-2023 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 20-03-2023 | 16:15 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 20-03-2023 | 16:15 | 581 | 5.*.53 | 2 | Stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 20-03-2023 | 16:15 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Scania R450 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BSR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BSR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BSG-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| 50-BSJ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSK-1 | Saxas Nutzfahr Wrdau Gmbh | Mkd 61- M - E | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-12-2021 | 7 jaar |
| 50-BSN-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| 50-BSP-1 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSR-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 5,5 jaar |
| 50-BSR-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-04-2022 | 10,8 jaar |
| 50-BSR-3 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 50-BSR-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-04-2022 | 4 jaar |
| 50-BSR-5 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2022 | 4 jaar |
| 50-BSR-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 17-03-2022 | 4,3 jaar |
| 50-BSR-8 | DAF | LF 260 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-03-2022 | 9,2 jaar |
| 50-BSV-1 | Volvo | 9700 | Bus | Onbekend | 05-04-2022 | 4,2 jaar |
| 50-BSX-1 | Iveco | AT440ST/p | Opleggertrekker | Onbekend | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 596 x 255 cm een gewicht van ± 8.472 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF XF 430 FT | 604 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF XF 410 FT | 602 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Ford F-max | 600 cm | 254 cm | 8.530 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| DAF 33 | 602 cm | 255 cm | 7.720 kg |
| DAF XF 480 FT | 604 cm | 255 cm | 8.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.