2-VHX-94
Er rijden momenteel 122.824 Mercedes-Benz Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 2 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juni 2010, dus sinds 16 jaren, 2 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 513CDi kipper rijden er nog 43.876 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1954 en augustus 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.240 en € 120.155, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.026 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 513CDi bedraagt € 55.234 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz 513CDi is daardoor € 4.792 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 513CDi | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 513CDi |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 55.234 |
| Bruto BPM | € 13.495 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 95 kW (129 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2148cc (2,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 juni 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 2 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juni 2010 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 2 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.960 kg |
| Massa rijklaar | 3.060 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 440 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,66 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,71 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer schutbord motorruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)8 april 2022
Referentiecode RDW: MGP220252
Referentiecode producent: NC3DABTKW1
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 43.895
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 43.895
Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777 of https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/passengercars/services/recall.html.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)3 september 2019
Referentiecode RDW: MGP190408
Referentiecode producent: 3294153
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 354
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 6.181
De bedrading en de zekeringhouder van de luchtveringcompressor zijn onvoldoende bestand tegen de elektrische belasting. Thermische overbelasting. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de zekeringhouder verwijderen en dikkere bedrading aanbrengen.
Meer informatie via: 00800-12777777 of https://www.mercedes-benz.be/nl_BE/passengercars/services/recall.html.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VHX-94 | 20-07-2026 | 11:13 | periodieke controle | 22-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 22-07-2025 | 09:32 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 2-05-2024 | 15:40 | periodieke controle | 20-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 20-06-2023 | 09:23 | periodieke controle | 20-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 31-05-2022 | 10:23 | periodieke controle | 18-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 18-06-2021 | 12:12 | periodieke controle | 18-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 6-05-2020 | 16:16 | periodieke controle | 13-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VHX-94 | 3-05-2019 | 11:15 | periodieke controle | 13-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-07-2026 | 11:13 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-07-2026 | 11:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-07-2026 | 11:13 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 09:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-07-2025 | 09:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2025 | 09:32 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2025 | 09:32 | 203 | 5.*.27 | 4 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 2-05-2024 | 15:40 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 20-06-2023 | 09:23 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-06-2023 | 09:23 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
| 20-06-2023 | 09:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 10:23 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 31-05-2022 | 10:23 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2021 | |||||
| 18-06-2021 | 12:12 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-06-2021 | 12:12 | 473 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 6-05-2020 | 16:16 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 6-05-2020 | 16:16 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 3-05-2019 | 11:15 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2019 | 11:15 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-05-2019 | 11:15 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VHX-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VHX-94
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VHF-94 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.152 | 09-04-2010 | 16,4 jaar |
| 2-VHK-94 | Mitsubishi Fuso | Canter 3C13 | Open wagen | € 25.870 | 30-03-2011 | 15,4 jaar |
| 2-VHL-94 | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 42.775 | 18-05-2010 | 16,3 jaar |
| 2-VHN-94 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 57.726 | 17-05-2010 | 16,3 jaar |
| 2-VHS-94 | Ford | F 150 | Open wagen | € 40.543 | 04-06-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VHV-94 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 36.660 | 11-06-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VHX-91 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 25.400 | 03-02-2010 | 16,6 jaar |
| 2-VHX-93 | Chevrolet | Cheyenne | Open laadvloer | Onbekend | 15-06-2010 | 50,5 jaar |
| 2-VHX-94 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 55.234 | 10-06-2010 | 16,2 jaar |
| 2-VHZ-94 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.239 | 23-06-2010 | 16,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.026 en/of breedte van 207 cm en/of een gewicht van ± 2.960 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dodge Ram | € 59.100 | 601 cm | 207 cm | 2.900 kg |
| Ford Transit | € 55.600 | 619 cm | 214 cm | 2.670 kg |
| Iveco 35C | € 62.900 | 667 cm | 212 cm | 2.730 kg |
| MAN TGE | € 61.900 | 678 cm | 214 cm | 2.900 kg |
| Iveco 35S14 | € 57.800 | 746 cm | 215 cm | 3.240 kg |
| Ford F 150 | € 56.400 | - | 214 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C15 | € 61.900 | 759 cm | 217 cm | 3.000 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.900 | 678 cm | 216 cm | 2.880 kg |
| Fuso Canter | € 60.900 | 590 cm | 211 cm | 3.260 kg |
| Iveco 35C21 | € 59.300 | 626 cm | 211 cm | 2.670 kg |
| Renault Master | € 61.100 | 653 cm | 215 cm | 2.920 kg |
| Iveco 35C12 | € 54.400 | 651 cm | 212 cm | 2.690 kg |
| Ford F 250 | € 60.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Maxus EV80 | € 59.500 | 595 cm | 210 cm | 3.020 kg |
| Iveco 50C17 | € 59.600 | 673 cm | 209 cm | 2.720 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 628 cm | 216 cm | 2.730 kg |
| Iveco 35C13 | € 55.900 | 624 cm | 212 cm | 2.840 kg |
| Iveco 35C18 | € 63.000 | 710 cm | 217 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.300 | 672 cm | 212 cm | 2.850 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| Ford F 350 | € 57.500 | 624 cm | 212 cm | 2.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz SprinterGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Sprinter
Google op reviews van de Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Toekomstige Mercedes-Benz Sprinter (2029) laat iets van zich zien
Dit wil je weten over 30 jaar Mercedes-Benz Sprinter
Rijtest Mercedes-Benz Sprinter 2025: meer actieradius voor eSprinter
Mercedes-Benz Sprinter viert 30-jarig jubileum: 5 bijzondere mijlpalen
Review Mercedes-Benz Sprinter 4x4: wat kun je ermee in Nederland?
Vijf eigenschappen van de Mercedes-Benz Sprinter (2024) waarvan je vrolijk wordt
Mercedes Sprinter: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Deze Mercedes-Benz Sprinter camper is een villa op wielen
Alles over Mercedes-Benz Sprinter
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/sprinter/
Onze database is bijgewerkt tot 28 augustus 2026.