V-23-DZP
Er rijden momenteel 885 Mercedes-Benz Marco Polo's rond in Nederland. Deze Marco Polo komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 6 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Marco Polo gesloten opbouw rijden er nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2016 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.193 en € 117.903, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.342 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Marco Polo bedraagt € 82.638 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Marco Polo € 9.296 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 203 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Marco Polo tot de snelste 1.4% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Marco Polo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Marco Polo | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Marco Polo |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 203 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 203 km | |
| Nieuwprijs | € 82.638 |
| Bruto BPM | € 19.839 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 6 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 januari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.392 kg |
| Massa rijklaar | 2.492 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 608 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 208 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)10 januari 2023
Referentiecode RDW: MGP230038
Referentiecode producent: VS2VERKR - 0992007
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 95
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.198
De afvoerleiding van het brandstoffilter kan doorschuren door contact met de bodemplaat. Er kan brandstof in het verkeer terechtkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de afvoerleiding vervangen door een afsluitschroef voor het aftappen van het brandstoffilter.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)11 januari 2022
Referentiecode RDW: MGP220039
Referentiecode producent: VS2KAZUBAT 5490271
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 34
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 9.800
Er kan onopgemerkte schade aan een elektrische bedradingsbundel ontstaan wanneer de extra accu wordt gedemonteerd of gemonteerd. De beschadigde bedradingsbundel kan leiden tot functiebeperkingen of een uitval. In geval van kortsluiting kan brandgevaar niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de toestand van de plusleiding van de extra accu controleren en de plaatsing in de betreffende voertuigen optimaliseren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-23-DZP | 19-09-2025 | 09:50 | periodieke controle | 30-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-23-DZP | 30-08-2024 | 09:36 | periodieke controle | 30-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-09-2025 | 09:50 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
2024 | |||||
| 30-08-2024 | 09:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Marco Polo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-DZP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-DZP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DZP | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.245 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-21-DZP | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 22.245 | 16-04-2024 | 2 jaar |
| V-22-DZP | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 97.864 | 15-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DZB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 72.306 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DZD | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.904 | 11-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DZF | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 79.845 | 04-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.258 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-23-DZH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.372 | 28-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DZJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.016 | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-23-DZK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 34.921 | 25-03-2024 | 11,8 jaar |
| V-23-DZL | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 60.071 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DZN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 76.502 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-23-DZP | Mercedes-Benz | Marco Polo | Gesloten opbouw | € 82.638 | 04-01-2022 | 4,5 jaar |
| V-23-DZR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.062 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DZS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.413 | 10-06-2024 | 8 jaar |
| V-23-DZT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.284 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DZV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.183 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-23-DZX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.237 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-23-DZZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.279 | 10-04-2024 | 2 jaar |
| V-24-DZP | Chevrolet | Silverado | Opleggertrekker | € 109.492 | 16-08-2024 | 2,8 jaar |
| V-25-DZP | Jeep | Wrangler | Gesloten opbouw | € 157.029 | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DZP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 53.296 | 03-04-2024 | 8,3 jaar |
| V-27-DZP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.466 | 05-04-2024 | 4,2 jaar |
| V-28-DZP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.579 | 15-04-2025 | 2,1 jaar |
| V-29-DZP | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.803 | 10-05-2024 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.342 en/of breedte van 193 cm en/of een gewicht van ± 2.392 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Toyota Land Cruiser | € 71.600 | 496 cm | 189 cm | 2.300 kg |
| Ford Ranger | € 70.300 | 567 cm | 192 cm | 2.280 kg |
| Volkswagen Amarok | € 70.300 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Dodge Dodge | € 68.600 | 585 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Volkswagen Multivan | € 72.400 | 513 cm | 190 cm | 2.300 kg |
| Iveco 35C16 | € 71.000 | 673 cm | 203 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 71.100 | 595 cm | 203 cm | 2.470 kg |
| Land Rover Range Rover Sport | € 74.600 | 479 cm | 191 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S18 | € 79.100 | 569 cm | 202 cm | 2.220 kg |
| G.m.c. Sierra | € 73.600 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Land Rover Discovery | € 75.400 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Dodge RAM1500 | € 77.200 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco 35S14N | € 80.000 | 608 cm | 203 cm | 2.560 kg |
| Jeep Commander | € 69.100 | - | 190 cm | 2.240 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Maxus T90 | € 67.800 | 537 cm | 190 cm | 2.280 kg |
| Ford Tourneo Custom | € 69.200 | 543 cm | 203 cm | 2.280 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 76.100 | 482 cm | 194 cm | 2.210 kg |
| Toyota Tundra | € 72.400 | 587 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet Silverado | € 66.900 | 614 cm | 203 cm | 2.330 kg |
| Fuso Canter | € 66.300 | 487 cm | 185 cm | 2.510 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 67.500 | - | 187 cm | 2.200 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.