49-22-UB
OLDTIMER
Er rijden momenteel 170 Mercedes-Benz L 306 D's rond in Nederland. Deze L 306 D komt uit het jaar 1977 en is nu 48 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 mei 2008, dus sinds 17 jaren, 10 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Mercedes-Benz L306D open wagen rijden er nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1972 en november 1978. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz L306D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz L 306 D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz L306D | 1977
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | L306D |
| Breedte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 april 1977 |
| Leeftijd | 48 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 48 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 mei 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 jaren, 10 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.610 kg |
| Massa rijklaar | 1.710 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.790 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk v. 1e veerh. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-22-UB | 12-12-2024 | 16:35 | periodieke controle | 12-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 49-22-UB | 10-11-2022 | 10:01 | periodieke controle | 10-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-22-UB | 10-11-2020 | 15:07 | periodieke controle | 10-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 12-12-2024 | 16:35 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 12-12-2024 | 16:35 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 12-12-2024 | 16:35 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-12-2024 | 16:35 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 12-12-2024 | 16:35 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 12-12-2024 | 16:35 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 10-11-2022 | 10:01 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-11-2022 | 10:01 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2020 | |||||
| 10-11-2020 | 15:07 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 10-11-2020 | 15:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 10-11-2020 | 15:07 | 242 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd |
| 10-11-2020 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz L 306 D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-22-UB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
49-22-UB
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-22-UB | Mercedes-Benz | L 306 D | Open wagen | Onbekend | 26-04-1977 | 49 jaar |
| 49-24-UB | Mercedes-Benz | L 306 D | Open wagen | Onbekend | 18-04-1977 | 49 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 191 cm een gewicht van ± 1.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.760 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit Connect | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Citroën Jumpy | 507 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Volkswagen Transporter | 510 cm | 200 cm | 1.770 kg |
| Renault Trafic | 498 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | 497 cm | 200 cm | 1.770 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Renault Express | 469 cm | 186 cm | 1.700 kg |
| Nissan Primastar | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Nissan NV300 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | - | 181 cm | 1.610 kg |
| Chevrolet EL Camino | 525 cm | 195 cm | 1.730 kg |
| Ford Transit-tourneo | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Fiat E-Doblò | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Chevrolet 3100 | 495 cm | 192 cm | 1.690 kg |
| Ford F 100 | 535 cm | 198 cm | 1.760 kg |
| Toyota RAV 4 | 460 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| Volkswagen Tiguan | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.