VN-106-N
Er rijden momenteel 2.954 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2015, dus sinds 11 jaren, 2 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel gesloten opbouw rijden er nog 329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.891 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2015. Het voertuig was toen 17 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 300 Turbodiesel |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren, 2 maanden en 12 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2015. Het voertuig was toen 17 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 april 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.6 l/100km (1 liter op 6,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-106-N | 4-04-2022 | 12:11 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
| VN-106-N | 6-04-2021 | 15:00 | periodieke controle | 6-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VN-106-N | 7-02-2020 | 16:09 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
| VN-106-N | 5-04-2019 | 16:38 | periodieke controle | 5-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 15:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-04-2021 | 15:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-106-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-106-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-100-N | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.589 | 09-04-2015 | 13,6 jaar |
| VN-103-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.980 | 02-11-2015 | 10,6 jaar |
| VN-105-N | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 41.055 | 26-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.590 | 18-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2015 | 23,9 jaar |
| VN-106-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 46.577 | 14-10-2015 | 10,7 jaar |
| VN-106-H | Toyota | Hilux | Open laadvloer | € 54.507 | 09-03-2015 | 11,3 jaar |
| VN-106-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.485 | 18-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-K | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | € 44.820 | 20-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.858 | 01-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-N | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2015 | 28,2 jaar |
| VN-106-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.060 | 31-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.072 | 15-04-2015 | 11,2 jaar |
| VN-106-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.918 | 24-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.117 | 21-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-V | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 46.383 | 22-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.689 | 30-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.910 | 06-05-2015 | 11,1 jaar |
| VN-107-N | Fiat | Doblò | Kipper | € 31.298 | 26-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-108-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 70.937 | 25-03-2015 | 11,2 jaar |
| VN-109-N | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 55.921 | 03-04-2015 | 11,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.