VN-106-N
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 1998 en is nu 28 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 maart 2015, dus sinds 11 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 maart 2015. Het voertuig was toen 17 jaren en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 300 Turbodiesel | 1998
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 300 Turbodiesel |
| Breedte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2996cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 1998 |
| Leeftijd | 28 jaren en 28 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 28 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 maart 2015 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 maart 2015. Het voertuig was toen 17 jaren en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 april 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.200 kg |
| Massa rijklaar | 2.300 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 510 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.320 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m (voor) / 1,48 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2022 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 14.6 l/100km (1 liter op 6,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 12.1 l/100km (1 liter op 8,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VN-106-N | 4-04-2022 | 12:11 | periodieke controle | 6-04-2023 | Nee |
| VN-106-N | 6-04-2021 | 15:00 | periodieke controle | 6-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VN-106-N | 7-02-2020 | 16:09 | periodieke controle | 5-04-2021 | Nee |
| VN-106-N | 5-04-2019 | 16:38 | periodieke controle | 5-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 6-04-2021 | 15:00 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 6-04-2021 | 15:00 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VN-106-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VN-106-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VN-100-N | Iveco | 35C13 | Gesloten opbouw | € 50.589 | 09-04-2015 | 13,5 jaar |
| VN-103-N | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.980 | 02-11-2015 | 10,5 jaar |
| VN-105-N | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 41.055 | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 34.590 | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2015 | 23,7 jaar |
| VN-106-F | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 46.577 | 14-10-2015 | 10,5 jaar |
| VN-106-H | Toyota | Hilux | Open laadvloer | € 54.507 | 09-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-J | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.485 | 18-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-K | Toyota | Hilux | Gesloten opbouw | € 44.820 | 20-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.858 | 01-04-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-N | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2015 | 28,1 jaar |
| VN-106-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.060 | 31-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-106-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 47.072 | 15-04-2015 | 11 jaar |
| VN-106-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.918 | 24-04-2015 | 11 jaar |
| VN-106-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.117 | 21-04-2015 | 11 jaar |
| VN-106-V | Volkswagen | Transporter | Neerklapbare zijschotten | € 46.383 | 22-04-2015 | 11 jaar |
| VN-106-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.689 | 30-04-2015 | 11 jaar |
| VN-106-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.910 | 06-05-2015 | 11 jaar |
| VN-107-N | Fiat | Doblò | Kipper | € 31.298 | 26-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-108-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 70.937 | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| VN-109-N | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 55.921 | 03-04-2015 | 11,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.