VDF-43-T
Er rijden momenteel 2.933 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 350 Bluetec gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G 350 Bluetec bedraagt € 87.478 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz G 350 Bluetec is daardoor € 107.412 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 oktober 2019. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 350 Bluetec | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 350 Bluetec |
| Breedte | 1,89 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 87.478 |
| Bruto BPM | € 21.253 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 juli 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 oktober 2019. Het voertuig was toen 8 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.510 kg |
| Massa rijklaar | 2.610 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 590 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,56 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.8 l/100km (1 liter op 10,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.2 l/100km (1 liter op 8,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 295 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008A | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDF-43-T | 24-10-2025 | 13:29 | periodieke controle | 27-10-2026 | Nee |
| VDF-43-T | 24-10-2023 | 13:32 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-43-T | 24-10-2023 | 11:40 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VDF-43-T | 29-08-2022 | 11:56 | periodieke controle | 27-10-2023 | Nee |
| VDF-43-T | 26-10-2021 | 13:56 | periodieke controle | 27-10-2022 | Nee |
| VDF-43-T | 27-10-2020 | 15:29 | periodieke controle | 27-10-2021 | Nee |
| VDF-43-T | 25-10-2019 | 14:21 | periodieke controle | 25-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 24-10-2023 | 13:32 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-10-2023 | 11:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 25-10-2019 | 14:21 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-10-2019 | 14:21 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDF-43-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDF-43-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDF-40-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 21.664 | 18-10-2019 | 13,5 jaar |
| VDF-41-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 30.389 | 20-11-2019 | 10,7 jaar |
| VDF-43-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.248 | 24-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-D | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 21.209 | 07-01-2020 | 15,8 jaar |
| VDF-43-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.382 | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-H | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.176 | 18-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.274 | 04-11-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.794 | 22-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDF-43-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.520 | 29-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.762 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-P | Renault | Twingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2019 | 16,6 jaar |
| VDF-43-R | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 47.169 | 26-11-2019 | 6,4 jaar |
| VDF-43-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 58.016 | 25-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-T | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 87.478 | 26-10-2019 | 14,7 jaar |
| VDF-43-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.975 | 31-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.126 | 23-10-2019 | 6,5 jaar |
| VDF-43-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.039 | 25-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDF-44-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.811 | 21-11-2019 | 6,8 jaar |
| VDF-45-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.621 | 20-11-2019 | 7,7 jaar |
| VDF-47-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 40.312 | 18-11-2019 | 6,6 jaar |
| VDF-48-T | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 80.251 | 24-10-2019 | 6,7 jaar |
| VDF-49-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.548 | 01-05-2020 | 9,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.