VBF-60-B
Er rijden momenteel 2.937 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 oktober 2024, dus sinds 1 jaar en 6 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 500 gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G 500 bedraagt € 160.461 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz G 500 is daardoor € 34.429 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 500 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 500 |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 160.461 |
| Bruto BPM | € 37.140 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 310 kW (421 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3982cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 6 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.455 kg |
| Massa rijklaar | 2.555 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 595 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.150 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.150 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.650 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.8 l/100km (1 liter op 7,2km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 10.6 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.8 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.8 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15 l/100km (1 liter op 6,7km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 341 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 341 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)10 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230134
Referentiecode producent: 5491809
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 624
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.638
De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren. Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig vervangen. Eveneens wordt een schuurbeveiliging geïnstalleerd.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)18 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200320
Referentiecode producent: 7390003
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 177
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.089
het ingeperste symbool voor vergrendeling van het kinderslot kan mogelijk voor een verkeerde interpretatie zorgen. De achterdeuren kunnen volgens aanduiding vergrendeld zijn en toch vanuit binnen geopend worden. Omgekeerd zou het ook kunnen zijn dat de deuren niet van binnen kunnen geopend worden terwijl wordt verondersteld dat zij ontgrendeld zijn. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Preventief zal het verkeerde symbool overkleefd worden met de juiste afbeelding.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)13 februari 2020
Referentiecode RDW: MGP200431
Referentiecode producent: 3395003
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 177
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.239
De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend. In dit geval zou het voertuig niet meer met zekerheid kunnen herkennen of het sperdifferentieel geactiveerd is of niet, dit kan het onbedoeld uitschakelen van ESP en ABS worden veroorzaakt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen preventief de differentieel slotactuatoren controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777 of https://www.mercedes-benz.nl.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VBF-60-B | 16-09-2025 | 14:08 | periodieke controle | 16-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VBF-60-B | 10-05-2023 | 08:48 | periodieke controle | 27-06-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 16-09-2025 | 14:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-09-2025 | 14:08 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VBF-60-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VBF-60-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VBF-60-B | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 160.461 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 53.009 | 29-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.438 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-G | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.556 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.381 | 05-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-J | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.816 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VBF-60-L | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 29.172 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.887 | 21-10-2019 | 6,5 jaar |
| VBF-60-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.290 | 12-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-R | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 41.535 | 05-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.828 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2019 | 18,5 jaar |
| VBF-60-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.021 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.076 | 09-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-60-Z | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 28.356 | 02-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-62-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.275 | 28-06-2019 | 11,8 jaar |
| VBF-63-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.141 | 29-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-64-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.188 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-66-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.479 | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-67-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.183 | 27-06-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-68-B | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.413 | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
| VBF-69-B | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 11.413 | 08-07-2019 | 6,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.