V-83-FNG
Er rijden momenteel 2.933 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Amg G 63 gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amg G 63 bedraagt € 261.384 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Amg G 63 € 66.494 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Amg G 63 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 mei 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Amg G 63 | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Amg G 63 |
| Breedte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 240 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 240 km | |
| Nieuwprijs | € 261.384 |
| Bruto BPM | € 61.115 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 430 kW (585 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3982cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 mei 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 11 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.468 kg |
| Massa rijklaar | 2.568 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 632 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,89 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,66 m (voor) / 1,66 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 17.1 l/100km (1 liter op 5,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 17.07 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 12.9 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.87 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 14.4 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.42 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 16.4 l/100km (1 liter op 6,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 16.415 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 373 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 373 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 330 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 330 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 92 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)23 juni 2023
Referentiecode RDW: MGP230307
Referentiecode producent: 4790205
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 211
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.298
De brandstoftoevoermodule kan warmlopen en blokkeren. Uitschakelen van de brandstofpomp en stilvallen van het voertuig De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De brandstoftoevoermodule wordt dan vervangen.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)10 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230134
Referentiecode producent: 5491809
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 624
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.638
De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren. Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig vervangen. Eveneens wordt een schuurbeveiliging geïnstalleerd.
Meer informatie via: 00800 12 777 777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-83-FNG | 11-12-2025 | 16:15 | periodieke controle | 11-12-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-83-FNG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-83-FNG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-80-FNG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.928 | 07-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-81-FNG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 124.870 | 16-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-82-FNG | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.908 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-FNB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.061 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FND | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 34.718 | 04-11-2024 | 1,5 jaar |
| V-83-FNF | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 68.602 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNG | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 261.384 | 14-05-2024 | 4,4 jaar |
| V-83-FNH | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.547 | 21-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNJ | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 102.887 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-83-FNK | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 36.855 | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNL | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.143 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.697 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.070 | 27-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 33.830 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNS | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.517 | 15-05-2025 | 5,3 jaar |
| V-83-FNT | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.532 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-FNV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.135 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-83-FNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.695 | 25-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-83-FNZ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 67.538 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-84-FNG | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 126.528 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-85-FNG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.358 | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-86-FNG | Citroën | Non Defini | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-07-2024 | 44,8 jaar |
| V-87-FNG | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 167.375 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-88-FNG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 109.278 | 07-05-2024 | 2 jaar |
| V-89-FNG | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 87.152 | 14-05-2024 | 3,7 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.