V-48-KXD
Er rijden momenteel 2.933 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 december 2024, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz G 350 D gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze G 350 D bedraagt € 122.725 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz G 350 D is daardoor € 72.165 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz G 350 D is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 december 2024. Het voertuig was toen 8 jaren en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz G 350 D | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | G 350 D |
| Lengte | 4,77 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 122.725 |
| Bruto BPM | € 29.362 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2987cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 november 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 december 2024. Het voertuig was toen 8 jaren en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.778 kg |
| Massa rijklaar | 2.878 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 322 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,52 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 463 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 261 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-48-KXD | 26-02-2026 | 11:14 | periodieke controle | 26-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 26-02-2026 | 11:14 | 561 | 5.*.51 | 1 | Derde remlicht niet juist aangebracht |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz G-klasse voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-48-KXD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-48-KXD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-KXD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 126.748 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-41-KXD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 126.748 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-42-KXD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 126.748 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-43-KXD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 126.748 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-44-KXD | Iveco | 40C18 | Neerklapbare zijschotten | € 126.748 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-45-KXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 64.429 | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-46-KXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 64.429 | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-47-KXD | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 64.429 | 23-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-48-KXB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.820 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXD | Mercedes-Benz | G-klasse | Gesloten opbouw | € 122.725 | 19-12-2024 | 9,4 jaar |
| V-48-KXF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.273 | 28-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.618 | 29-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXH | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 92.033 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXJ | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.374 | 29-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXK | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 31.321 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.739 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.949 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.405 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Aanhangwagentrekker | € 84.536 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.932 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.813 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.699 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXX | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.708 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-48-KXZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.587 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-49-KXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.281 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.