Er rijden momenteel 2.939 Mercedes-Benz G-klasse's rond in Nederland. Deze G-klasse komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 28 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Mercedes-Benz Amg G 63 gesloten opbouw rijden er nog 333 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 1984 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 75.253 en € 325.503, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 194.890 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Amg G 63 bedraagt € 221.767 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Amg G 63 € 26.877 duurder dan gemiddeld.

Deze Mercedes-Benz kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 240 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Amg G 63 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 22 augustus 2024. Het voertuig was toen 5 jaren, 4 maanden en 28 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.8 l/100km (1 liter op 6,3km)	0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.789 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 358 gr/km	0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 358 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 299 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 75 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 92 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 92 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AG	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2017/1347AG

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
10 maart 2023

Referentiecode RDW: MGP230134
Referentiecode producent: 5491809

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 624
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 36.638

De kabelboom van de vooras kan tegen de oliekoeler doorschuren. Als de kabelboom beschadigd is dan kan de ABS en de ESP functie kan daardoor mogelijk niet goed werken of uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht om een afspraak te maken met een merkdealer. Uit voorzorg zullen wij de kabelboom controleren en indien nodig vervangen. Eveneens wordt een schuurbeveiliging geïnstalleerd.

Meer informatie via: 00800 12 777 777.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/2) Mercedes-Benz Nederland B.V. (Cars)
13 februari 2020

Referentiecode RDW: MGP200431
Referentiecode producent: 3395003

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 177
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.239

De schakelstand van de differentieelvergrendeling (slotactuatoren) wordt mogelijk niet herkend. In dit geval zou het voertuig niet meer met zekerheid kunnen herkennen of het sperdifferentieel geactiveerd is of niet, dit kan het onbedoeld uitschakelen van ESP en ABS worden veroorzaakt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Wij zullen preventief de differentieel slotactuatoren controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 00800 12 777 777 of https://www.mercedes-benz.nl.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van V-10-GXF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.