V-77-PFR
Er rijden momenteel 1.387 Mercedes-Benz Ecitans rond in Nederland. Deze Ecitan komt uit het jaar 2025 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2026, dus sinds 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Ecitan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (MFJ) nog 560 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 41.521 en € 56.513, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.642 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Ecitan bedraagt € 49.963 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Ecitan € 1.321 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 132 km/uur. Deze Mercedes-Benz Ecitan is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 25.8% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Ecitan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Ecitan | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Ecitan |
| Lengte | 4,91 m |
| Breedte | 1,86 m |
| Hoogte | 1,81 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 132 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 49.963 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 90 kW (122 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 5AQ 60 |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 januari 2025 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 maart 2026. Het voertuig was toen 1 jaar, 2 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 januari 2029. Het voertuig moet over 2 jaren, 8 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.680 kg |
| Massa rijklaar | 1.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 710 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.300 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.010 kg trekken en ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.300 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,58 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MFK | |
| Variant MFJ | |
| Uitvoering JA0AY003F0B0 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2018/858*00015*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 272 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer met caravan (90 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter met caravan (90 km/u) * 90 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,1 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Ecitan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-PFR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-PFR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-PFR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.813 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-71-PFR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.183 | 31-03-2026 | Nieuw |
| V-72-PFR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.076 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-73-PFR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.354 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-74-PFR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 57.571 | 21-03-2026 | Nieuw |
| V-75-PFR | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 59.689 | 21-03-2026 | Nieuw |
| V-76-PFR | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.869 | 19-03-2026 | 3,6 jaar |
| V-77-PFB | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 103.300 | 12-03-2026 | 2,8 jaar |
| V-77-PFD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.610 | 13-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-77-PFF | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.348 | 13-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-77-PFG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 61.848 | 14-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-77-PFH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.145 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PFJ | Fiat | E-Doblò | Gesloten opbouw | € 36.535 | 16-03-2026 | 0,9 jaar |
| V-77-PFK | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 64.916 | 17-03-2026 | 2,3 jaar |
| V-77-PFL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 66.211 | 25-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PFN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 49.963 | 18-03-2026 | 1,7 jaar |
| V-77-PFP | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 36.983 | 28-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PFR | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 49.963 | 19-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-77-PFS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.939 | 19-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PFT | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 58.322 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-77-PFV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 50.739 | 20-03-2026 | 1,6 jaar |
| V-77-PFX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.411 | 23-03-2026 | 8,6 jaar |
| V-77-PFZ | Paragan | Eurobox-i-xl | Gesloten opbouw | € 49.787 | 23-03-2026 | 1,4 jaar |
| V-78-PFR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 51.057 | 19-03-2026 | 7,3 jaar |
| V-79-PFR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.752 | 19-03-2026 | 4,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.