VNL-74-L
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 80.427 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz EQV is daardoor € 1.459 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.427 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 december 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.710 kg |
| Massa rijklaar | 2.810 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 690 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 349 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 160 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 465 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 365 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,6 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNL-74-L | 22-12-2025 | 12:00 | periodieke controle | 24-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-12-2025 | 12:00 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNL-74-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNL-74-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNL-70-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 47.223 | 14-12-2021 | 9,1 jaar |
| VNL-71-L | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 27.431 | 27-12-2021 | 10,2 jaar |
| VNL-72-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Hoogwerker | € 54.810 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-73-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.215 | 06-04-2022 | 4 jaar |
| VNL-74-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.620 | 12-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-74-D | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 70.384 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-74-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.769 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-74-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 40.344 | 15-12-2021 | 7,2 jaar |
| VNL-74-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.898 | 14-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-74-J | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 30.009 | 13-01-2022 | 8,2 jaar |
| VNL-74-K | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 59.424 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNL-74-L | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 80.427 | 24-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-74-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 28-12-2021 | 11,1 jaar |
| VNL-74-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.916 | 13-12-2021 | 10,3 jaar |
| VNL-74-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 47.724 | 04-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNL-74-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.632 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNL-74-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.550 | 06-07-2022 | 8 jaar |
| VNL-74-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.494 | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNL-74-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.930 | 22-04-2022 | 8,1 jaar |
| VNL-74-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.396 | 15-12-2021 | 12,3 jaar |
| VNL-75-L | Ford | Ranchero | Pick-up truck | Onbekend | 13-12-2021 | 47,2 jaar |
| VNL-76-L | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.333 | 13-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNL-77-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 28.250 | 10-01-2022 | 5,2 jaar |
| VNL-78-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.821 | 13-12-2021 | 7,2 jaar |
| VNL-79-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.201 | 10-03-2022 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.