VLR-16-K
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 80.354 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz EQV is daardoor € 1.532 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Mercedes-Benz haalt een maximumsnelheid van 140 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 140 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.354 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 maart 2028. Het voertuig moet over 1 jaar, 11 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.568 kg |
| Massa rijklaar | 2.668 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 832 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 356 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 484 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 380 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 330 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,1 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLR-16-K | 20-02-2026 | 10:49 | periodieke controle | 23-03-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLR-16-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLR-16-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLR-10-K | Mercedes-Benz | 300 | Gesloten opbouw | € 130.020 | 11-01-2022 | 14,4 jaar |
| VLR-11-K | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 91.525 | 14-12-2021 | 11,3 jaar |
| VLR-12-K | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.262 | 17-03-2022 | 6,7 jaar |
| VLR-13-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.868 | 06-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-14-K | Palfinger Platforms Gmbh | Hoogwerker | € 53.869 | 22-09-2021 | 4,6 jaar | |
| VLR-15-K | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.157 | 14-10-2021 | 9,7 jaar |
| VLR-16-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.382 | 22-09-2021 | 4,7 jaar |
| VLR-16-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.526 | 28-10-2021 | 4,7 jaar |
| VLR-16-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 56.016 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VLR-16-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.535 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-J | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.398 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-K | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 80.354 | 23-03-2022 | 4,1 jaar |
| VLR-16-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.362 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-16-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 31.849 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-P | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 48.024 | 29-09-2021 | 5,8 jaar |
| VLR-16-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.685 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.852 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-T | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 50.643 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-V | Fiat | Fullback | Pick-up truck | € 86.708 | 24-09-2021 | 9 jaar |
| VLR-16-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.556 | 18-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-16-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.849 | 11-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-17-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-09-2021 | 17,5 jaar |
| VLR-18-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.594 | 26-11-2021 | 4,7 jaar |
| VLR-19-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.907 | 20-10-2021 | 6,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.