V-84-NDB
Er rijden momenteel 1.663 Mercedes-Benz EQV's rond in Nederland. Deze EQV komt uit het jaar 2025 en is nu 8 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz EQV gesloten opbouw rijden er nog 234 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2020 en februari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 54.653 en € 119.790, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.886 uitkomt. De nieuwwaarde van deze EQV bedraagt € 115.995 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz EQV € 34.109 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Mercedes-Benz EQV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz EQV | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | EQV |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,86 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 115.995 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 150 kW (204 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 augustus 2025 |
| Leeftijd | 8 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2029. Het voertuig moet over 3 jaren en 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.570 kg |
| Massa rijklaar | 2.670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.750 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 355 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 265 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 230 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 200 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 417 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 325 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 285 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 28,0 kWh/100km (1 kW op 3,6km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz EQV voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-84-NDB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-84-NDB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-81-NDB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.301 | 12-09-2025 | 5,4 jaar |
| V-82-NDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.069 | 22-08-2025 | 5,5 jaar |
| V-83-NDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 61.738 | 13-10-2025 | 5,2 jaar |
| V-84-NDB | Mercedes-Benz | EQV | Gesloten opbouw | € 115.995 | 18-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-84-NDD | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 73.109 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-84-NDF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.813 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-84-NDG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 39.500 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-84-NDH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.558 | 19-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-84-NDJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.164 | 19-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-84-NDK | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.704 | 01-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-84-NDL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.650 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-84-NDR | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 81.563 | 16-02-2026 | 1,3 jaar |
| V-84-NDS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 100.147 | 23-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-84-NDT | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 40.866 | 26-08-2025 | 2,3 jaar |
| V-84-NDV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 47.207 | 17-09-2025 | 5,2 jaar |
| V-84-NDX | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 65.491 | 28-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-84-NDZ | Chevrolet | Express | Gesloten opbouw | € 44.228 | 09-10-2025 | 12,4 jaar |
| V-85-NDB | Mercedes-Benz | eSprinter | Neerklapbare zijschotten | € 73.154 | 29-08-2025 | 0,6 jaar |
| V-86-NDB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.144 | 20-08-2025 | 5,1 jaar |
| V-87-NDB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.009 | 16-09-2025 | 1,8 jaar |
| V-88-NDB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 34.860 | 20-08-2025 | 1,9 jaar |
| V-89-NDB | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 55.902 | 26-08-2025 | 0,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.