VHR-94-P
Er rijden momenteel 19.403 Mercedes-Benz Citans rond in Nederland. Deze Citan komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 11 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Citan gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FX51) nog 1.723 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en april 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.621 en € 50.238, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 28.481 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citan bedraagt € 26.731 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Citan is daardoor € 1.750 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Citan | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Citan |
| Lengte | 3,94 m |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 26.731 |
| Bruto BPM | € 5.271 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | K9K E6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1461cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 mei 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 11 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 november 2020. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 mei 2026. Het voertuig moet over 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.286 kg |
| Massa rijklaar | 1.386 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 424 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.810 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.810 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.050 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 675 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 675 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,31 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,52 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant FX51 | |
| Uitvoering FX51AP | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0130*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.2 l/100km (1 liter op 23,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 112 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHR-94-P | 1-05-2025 | 12:41 | periodieke controle | 17-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-94-P | 13-05-2024 | 15:30 | periodieke controle | 17-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-94-P | 17-05-2023 | 08:52 | periodieke controle | 17-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-94-P | 16-05-2022 | 13:55 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VHR-94-P | 3-05-2021 | 13:45 | periodieke controle | 4-05-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-05-2025 | 12:41 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 15:30 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2023 | |||||
| 17-05-2023 | 08:52 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-05-2023 | 08:52 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 13:55 | 207 | 5.*.27 | 2 | Band vertoont uitstulping(en) |
| 16-05-2022 | 13:55 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Citan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHR-94-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHR-94-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHR-90-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-01-2016 | 10,3 jaar |
| VHR-91-P | Goupil | G4L | Gesloten opbouw | € 39.000 | 04-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-92-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.186 | 26-11-2020 | 10,3 jaar |
| VHR-93-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.827 | 03-12-2020 | 6,5 jaar |
| VHR-94-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.693 | 15-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-94-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.556 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 96.093 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.485 | 27-11-2020 | 6 jaar |
| VHR-94-H | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.888 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-J | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.650 | 27-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.165 | 24-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-94-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 57.285 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VHR-94-N | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 47.605 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-P | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.731 | 26-11-2020 | 8 jaar |
| VHR-94-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 20.561 | 03-12-2020 | 10,4 jaar |
| VHR-94-S | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 66.077 | 13-03-2021 | 8 jaar |
| VHR-94-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.297 | 03-12-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.494 | 30-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHR-94-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.082 | 20-01-2021 | 5,2 jaar |
| VHR-95-P | BMW | X5 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-10-2017 | 23,5 jaar |
| VHR-97-P | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 58.476 | 16-12-2020 | 5,3 jaar |
| VHR-98-P | Dodge | Charger | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-06-2008 | 43,9 jaar |
| VHR-99-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2015 | 11,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.