79-BHF-3
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 7,40 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 115 kW (156 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.182 kg |
| Massa rijklaar | 5.282 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5282 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.318 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 8.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 8.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.22 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210563
Referentiecode producent: 9193168
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.347
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 72.454
Het drijfgas van de airbag is mogelijk door een langdurige blootstelling aan een hoge vochtigheidsgraad en een hoge temperatuur aangetast zijn, hierdoor kunnen de gasgeneratoren van de airbag mogelijk overmatige interne druk cre�ren. Bij activatie van de airbag kunnen metaaldeeltjes uit de behuizing vrijkomen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de airbag.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BHF-3 | 10-04-2025 | 16:05 | periodieke controle | 7-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 7-05-2024 | 14:03 | periodieke controle | 7-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 17-03-2023 | 12:07 | periodieke controle | 15-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 22-03-2022 | 08:32 | periodieke controle | 15-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 21-03-2022 | 16:28 | periodieke controle | 21-03-2024 | Nee |
| 79-BHF-3 | 9-03-2021 | 12:03 | periodieke controle | 15-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 30-03-2020 | 15:09 | periodieke controle | 15-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 30-03-2020 | 11:18 | periodieke controle | 30-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 79-BHF-3 | 25-03-2019 | 16:40 | periodieke controle | 15-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-04-2025 | 16:05 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-04-2025 | 16:05 | 548 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering ontbreekt |
2024 | |||||
| 7-05-2024 | 14:03 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 7-05-2024 | 14:03 | 298 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage systeemfunctionaliteit aangetast |
| 7-05-2024 | 14:03 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 7-05-2024 | 14:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 7-05-2024 | 14:03 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 7-05-2024 | 14:03 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 12:07 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 17-03-2023 | 12:07 | 421 | 5.*.47 | 2 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 17-03-2023 | 12:07 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 08:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 22-03-2022 | 08:32 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 22-03-2022 | 08:32 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 9-03-2021 | 12:03 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 9-03-2021 | 12:03 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 9-03-2021 | 12:03 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 9-03-2021 | 12:03 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-03-2021 | 12:03 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2020 | |||||
| 30-03-2020 | 15:09 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-03-2020 | 15:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 30-03-2020 | 15:09 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 30-03-2020 | 15:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 25-03-2019 | 16:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 25-03-2019 | 16:40 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 79-BHF-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 79-BHF-3 | 5-03-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 79-BHF-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
79-BHF-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 79-BHB-3 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-03-2016 | 10,1 jaar |
| 79-BHD-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-2 | Scania | P250 | Containercarrier | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-5 | MAN | TGS | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 21-04-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-6 | DAF | LF 220 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 25-04-2016 | 10 jaar |
| 79-BHF-7 | Steyr | A680G | Huifopbouw | Onbekend | 26-04-2016 | 53 jaar |
| 79-BHF-9 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 10-05-2016 | 9,9 jaar |
| 79-BHH-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2016 | 9,9 jaar |
| 79-BHJ-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2016 | 9,8 jaar |
| 79-BHL-3 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2016 | 9,7 jaar |
| 79-BHN-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2016 | 9,6 jaar |
| 79-BHR-3 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2016 | 9,5 jaar |
| 79-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 79-BHT-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2016 | 9,4 jaar |
| 79-BHV-3 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2017 | 9,3 jaar |
| 79-BHX-3 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 05-12-2016 | 9,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 740 x 235 cm een gewicht van ± 5.182 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF AE 45 CE | 748 cm | 240 cm | 5.570 kg |
| MAN L20 | 746 cm | 239 cm | 5.010 kg |
| Iveco 80E | 749 cm | 244 cm | 5.180 kg |
| Volvo FL611 | 734 cm | 241 cm | 5.300 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.