64-BGV-8
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2016, dus sinds 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz 1222 L Atego Hybrid gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz 1222 L Atego Hybrid is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz 1222 L Atego Hybrid | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | 1222 L Atego Hybrid |
| Lengte | 9,13 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 160 kW (218 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 4801cc (4,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 2 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2016. Het voertuig was toen 4 jaren, 8 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 augustus 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.475 kg |
| Massa rijklaar | 6.575 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6575 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.415 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EEV | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BGV-8 | 7-08-2025 | 11:40 | periodieke controle | 18-08-2026 | Nee |
| 64-BGV-8 | 27-02-2025 | 11:54 | inbouw | 27-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 27-02-2025 | 11:50 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 1-08-2024 | 15:16 | periodieke controle | 1-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 1-08-2024 | 15:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 26-07-2024 | 11:20 | uitbouw | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 26-07-2024 | 09:35 | inbouw | 26-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 26-07-2024 | 09:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 25-07-2024 | 13:36 | periodieke controle | 18-08-2025 | Nee |
| 64-BGV-8 | 18-08-2023 | 09:24 | periodieke controle | 18-08-2024 | Nee |
| 64-BGV-8 | 9-08-2023 | 15:48 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 9-08-2023 | 13:31 | periodieke controle | 9-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 12-08-2022 | 11:59 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 18-08-2021 | 16:35 | periodieke controle | 18-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 18-08-2021 | 09:36 | periodieke controle | 18-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 64-BGV-8 | 25-11-2019 | 14:28 | periodieke controle | 30-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 11:50 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
| 27-02-2025 | 11:50 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2024 | |||||
| 1-08-2024 | 15:00 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 1-08-2024 | 15:00 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 26-07-2024 | 09:13 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 26-07-2024 | 09:13 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 9-08-2023 | 15:48 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-08-2023 | 15:48 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 9-08-2023 | 15:48 | 284 | 5.*.31 | 1 | Rempedaal niet stroef |
| 9-08-2023 | 15:48 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 12-08-2022 | 11:59 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 18-08-2021 | 16:35 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 18-08-2021 | 16:35 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 14:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2019 | 14:28 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 64-BGV-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BGV-8 | 21-11-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 64-BGV-8 | 26-07-2024 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 64-BGV-8 | 27-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 64-BGV-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
64-BGV-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 64-BGB-8 | DAF | 44 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2015 | 10,8 jaar |
| 64-BGD-8 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2015 | 10,8 jaar |
| 64-BGF-8 | Ravo | 580 Euro 5 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 15-07-2015 | 10,8 jaar |
| 64-BGG-8 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-08-2015 | 10,7 jaar |
| 64-BGJ-8 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 23-09-2015 | 10,6 jaar |
| 64-BGL-8 | Volvo | FE | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-10-2015 | 10,5 jaar |
| 64-BGN-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 64-BGP-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2015 | 10,3 jaar |
| 64-BGT-8 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGV-3 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGV-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2016 | 10,2 jaar |
| 64-BGV-5 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-04-2016 | 10 jaar |
| 64-BGV-7 | Mercedes-Benz | Atego, 12 (l 4X2) | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2016 | 12,9 jaar |
| 64-BGV-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-02-2016 | 14,9 jaar |
| 64-BGX-8 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2016 | 10,1 jaar |
| 64-BGZ-8 | VDL | Futura FHD2-139-460 | Bus | Onbekend | 15-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 913 x 255 cm een gewicht van ± 6.475 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault D | 922 cm | 253 cm | 7.020 kg |
| DAF XB 210 FA | 919 cm | 254 cm | 6.110 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
| DAF LF 230 FA | 916 cm | 253 cm | 6.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.