52-BGV-7
Er rijden momenteel 50.298 Renault Master's rond in Nederland. Deze Master komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2025, dus sinds 8 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault Master gesloten opbouw rijden er nog 16.189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1982 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 18.645 en € 109.530, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 55.022 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault Master is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault Master voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault Master | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | Master |
| Lengte | 8,05 m |
| Breedte | 2,37 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 juli 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.610 kg |
| Massa rijklaar | 3.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 3710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 6.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 6.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type VA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. deurdorpel |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGV-7 | 19-06-2025 | 15:31 | periodieke controle | 18-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGV-7 | 15-07-2024 | 14:45 | periodieke controle | 18-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGV-7 | 19-06-2023 | 16:46 | periodieke controle | 18-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGV-7 | 11-07-2022 | 14:25 | periodieke controle | 18-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGV-7 | 29-06-2021 | 12:47 | periodieke controle | 18-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGV-7 | 13-07-2020 | 12:54 | periodieke controle | 18-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BGV-7 | 15-07-2019 | 16:19 | periodieke controle | 18-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-06-2025 | 15:31 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2025 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 14:45 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-07-2024 | 14:45 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 15-07-2024 | 14:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 19-06-2023 | 16:46 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2023 | 16:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 19-06-2023 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 11-07-2022 | 14:25 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 29-06-2021 | 12:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 29-06-2021 | 12:47 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-07-2020 | 12:54 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 13-07-2020 | 12:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 15-07-2019 | 16:19 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGV-7 | 17-07-2017 | Tachograaf | DCTO1381 |
Vergeet ook niet alle Renault Master voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BGV-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BGV-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BGD-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGF-7 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 16-07-2015 | 10,8 jaar |
| 52-BGG-7 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 11-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGH-7 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 25-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGJ-7 | Hess | Swisstrolley 4 | Bus | Onbekend | 22-09-2015 | 10,6 jaar |
| 52-BGK-7 | DAF | CF 290 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-10-2015 | 10,5 jaar |
| 52-BGL-7 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 29-10-2015 | 10,5 jaar |
| 52-BGR-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-12-2015 | 10,3 jaar |
| 52-BGS-7 | Grove | Gmk 4080-1 | Mobiele kraan | Onbekend | 14-01-2016 | 10,3 jaar |
| 52-BGT-7 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 29-01-2016 | 12,4 jaar |
| 52-BGV-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGV-7 | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-07-2016 | 9,8 jaar |
| 52-BGV-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 52-BGV-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10,1 jaar |
| 52-BGZ-7 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2016 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.