49-BHT-3
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 5 maanden en 18 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gesloten opbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,95 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 155 kW (211 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 5 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 2 november 2024. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.015 kg |
| Massa rijklaar | 8.115 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8115 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 5.385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 5.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 91 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 91 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BHT-3 | 2-11-2023 | 13:29 | periodieke controle | 2-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHT-3 | 20-10-2022 | 14:49 | periodieke controle | 20-10-2024 | Nee |
| 49-BHT-3 | 8-09-2022 | 10:21 | periodieke controle | 30-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHT-3 | 12-10-2021 | 15:17 | periodieke controle | 30-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHT-3 | 7-10-2020 | 14:25 | periodieke controle | 30-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 49-BHT-3 | 5-10-2020 | 11:18 | periodieke controle | 5-10-2022 | Nee |
| 49-BHT-3 | 6-09-2019 | 09:46 | periodieke controle | 30-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 2-11-2023 | 13:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-11-2023 | 13:29 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
| 2-11-2023 | 13:29 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 2-11-2023 | 13:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-11-2023 | 13:29 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-11-2023 | 13:29 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
2022 | |||||
| 8-09-2022 | 10:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-09-2022 | 10:21 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 8-09-2022 | 10:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-09-2022 | 10:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2021 | |||||
| 12-10-2021 | 15:17 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-10-2021 | 15:17 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 7-10-2020 | 14:25 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2020 | 14:25 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-10-2020 | 14:25 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 6-09-2019 | 09:46 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 6-09-2019 | 09:46 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-09-2019 | 09:46 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-09-2019 | 09:46 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 49-BHT-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 49-BHT-3 | 30-10-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL1381 |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 49-BHT-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
49-BHT-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 49-BHF-3 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 19-04-2016 | 10 jaar |
| 49-BHJ-3 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 49-BHK-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2016 | 9,8 jaar |
| 49-BHN-3 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2016 | 9,6 jaar |
| 49-BHP-3 | Iveco | 190EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-09-2016 | 9,6 jaar |
| 49-BHS-3 | VDL | Citea Sle-129-280 | Bus | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHT-2 | DAF | CF 370 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 26-10-2016 | 9,5 jaar |
| 49-BHT-3 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-10-2016 | 9,5 jaar |
| 49-BHT-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-11-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHT-5 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-11-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHT-6 | Scania | P280 | Tankwagen | Onbekend | 04-11-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHT-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-11-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHT-8 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHT-9 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2017 | 9,3 jaar |
| 49-BHV-3 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-11-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHX-3 | Setra | S 415 Le Business | Bus | Onbekend | 09-12-2016 | 9,4 jaar |
| 49-BHZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-01-2017 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 895 x 255 cm een gewicht van ± 8.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF55 | 905 cm | 258 cm | 8.410 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| Iveco 160E | 890 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 410 FA | 888 cm | 255 cm | 8.500 kg |
| DAF LF 210 FA | 904 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF LF 230 FA | 893 cm | 249 cm | 8.330 kg |
| Iveco 140E | 886 cm | 260 cm | 8.570 kg |
| DAF AE 65 NC | 903 cm | 253 cm | 8.340 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 895 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| DAF AE64NT | 902 cm | 252 cm | 8.410 kg |
| MAN TGL | 899 cm | 254 cm | 7.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.