41-BDV-9
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 10 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 6,78 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 175 kW (238 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 juni 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 10 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 februari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.400 kg |
| Massa rijklaar | 6.500 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 990 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.490 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.490 kg |
| Maximum massa samenstelling | 18.725 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type 967PKX2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDV-9 | 2-02-2024 | 15:24 | periodieke controle | 21-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 2-02-2024 | 10:01 | periodieke controle | 2-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 2-02-2024 | 09:56 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 16-02-2023 | 15:27 | periodieke controle | 21-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 21-02-2022 | 11:31 | periodieke controle | 21-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 17-02-2022 | 14:09 | periodieke controle | 17-02-2024 | Nee |
| 41-BDV-9 | 17-02-2021 | 15:44 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 19-02-2020 | 16:49 | periodieke controle | 19-02-2022 | Nee |
| 41-BDV-9 | 18-02-2020 | 16:11 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 18-02-2020 | 09:03 | periodieke controle | 18-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 41-BDV-9 | 19-02-2019 | 13:33 | periodieke controle | 19-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-02-2024 | 15:24 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 2-02-2024 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 2-02-2024 | 15:24 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-02-2024 | 15:24 | 475 | 5.*.55 | 5 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 2-02-2024 | 15:24 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 2-02-2024 | 09:56 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 15:27 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 16-02-2023 | 15:27 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 16-02-2023 | 15:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 16-02-2023 | 15:27 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 16-02-2023 | 15:27 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2022 | |||||
| 21-02-2022 | 11:31 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 21-02-2022 | 11:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 21-02-2022 | 11:31 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 21-02-2022 | 11:31 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 15:44 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 18-02-2020 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 18-02-2020 | 16:11 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 18-02-2020 | 16:11 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 18-02-2020 | 16:11 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 13:33 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 19-02-2019 | 13:33 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDV-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 41-BDV-9 | 6-02-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 41-BDV-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
41-BDV-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 41-BDD-9 | Scania | G360 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 01-10-2013 | 12,6 jaar |
| 41-BDF-9 | Scania | R490 | Open laadvloer | Onbekend | 23-10-2013 | 12,5 jaar |
| 41-BDG-9 | Mercedes-Benz | Atego | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDH-9 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 25-11-2013 | 12,4 jaar |
| 41-BDP-9 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-03-2014 | 12,1 jaar |
| 41-BDS-9 | Higer | Scania Touring HD | Bus | Onbekend | 11-04-2014 | 12 jaar |
| 41-BDT-9 | DAF | FA LF45 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2014 | 12,5 jaar |
| 41-BDV-2 | Scania | R410 | Veewagen | Onbekend | 06-05-2014 | 12 jaar |
| 41-BDV-3 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| 41-BDV-4 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2014 | 11,9 jaar |
| 41-BDV-5 | Scania | P280 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| 41-BDV-6 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2014 | 11,9 jaar |
| 41-BDV-9 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 11-06-2014 | 11,9 jaar |
| 41-BDX-9 | Volvo | FE | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 20-06-2014 | 11,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.